我自己在武汉开车 有时候赶时间会插队抢道,不急的时候就比较安分...我一年开车的时间不多,我上路的话,比较讨厌开滴滴的,他们很多不认得路,一边跑一边看导航还要打手机联系乘客,导致整条路车速很慢...相反比较喜欢武汉的的士和公交,为高效作榜样...你们要是真的去过发达国家就知道别人那平均车速...个个开车都是猛踩加速到60-80再平均速度跑...而武汉本来就车流大总有一些怂人在前面开20-30码挡道..我觉得这样的人Z没素质..我开车不求快还不如坐地铁呢
我自己在武汉开车 有时候赶时间会插队抢道,不急的时候就比较安分...我一年开车的时间不多,我上路的话,比较讨厌开滴滴的,他们很多不认得路,一边跑一边看导航还要打手机联系乘客,导致整条路车速很慢...相反比较喜欢武汉的的士和公交,为高效作榜样...你们要是真的去过发达国家就知道别人那平均车速...个个开车都是猛踩加速到60-80再平均速度跑...而武汉本来就车流大总有一些怂人在前面开20-30码挡道..我觉得这样的人Z没素质..我开车不求快还不如坐地铁呢
全国都差不多。。归根结底,中国所以的顽疾都是因为人口密度大,人口太多太多了。。还生尼玛个鬼的二胎,死光了才能造福人类
我也想自律,但在武汉开车,自律意味着时间成本的增加,买车为什么,不就是为了节省点时间吗?二来,自律的直接结果是,被后面司机骂
上下班是没办法,平时出门一般不开车,真心累
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