蜗牛脚发表于 2016-04-28 13:59 这个桥以及环线都是拿纳税人的钱修的,没什么没有给自行车和电动车留通道。开车的和骑车的不都是一种交通工具,为什么只准有汽车不能走电动车
来来来,装了这个ETC,要不就闭嘴。
蜗牛脚发表于 2016-04-28 13:59 这个桥以及环线都是拿纳税人的钱修的,没什么没有给自行车和电动车留通道。开车的和骑车的不都是一种交通工具,为什么只准有汽车不能走电动车
来来来,装了这个ETC,要不就闭嘴。
楼主觉着电动车违规,造成你行车安全隐患,那么那些违规滴汽车造成行人安全隐患,是不是把汽车也禁了啊?
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dycds1987发表于 2016-04-28 19:08 呵呵 我交了购置税 车船税 路桥费 油税 路都是拿开车人的钱修的 你一电动车交了么斯?
车辆购置税是你买车国家收的,就跟买房是一个道理。另外照你这样说,你交了这税那税,马路只让你开车的走,行人,自行车都在屋里歇到,么上马路,马路又不是专为开车的人修的。再说了,收你的税是因为你的车辆占用社会资源过多,在马路上占的面积也大些,这样好理解吧。
普洱加绿茶发表于 2016-04-28 12:01 你确定武汉就只有铁机滨江苑这一个可以走电动车?电动车不是汽车,满电一次你知道能跑多远?有过江需求的不应该只考虑电动车。而且,广大有车族并不要求绝对禁止,只求出了事故,各负其责,这个要求并不过分 ...
我几时说只有一个汽渡可以过江了?还有个中华路码头可以走电动车,不过都是一环到二环间。我也没说电动车违规后不该负责吧?我一直都在说就是规划不好,法制不健全。有法不依就是问题。我也说了,很多时候机动车主才是弱势群体,请问这个跟你说的有什么违背了?难道电动车过江,在一环二环外,还有别的方法可以直接过江?电动车超标的充满了能跑80的理论距离,事实上不到80就没电了。不超标的车顶多跑个40公里左右。跑得到目的地也要花更多的时间。既然有人愿意为节省时间而违规,就应该为违规而买单。我一点都不否认你这样的想法。只是觉得Z终能平衡这样的违规现象不是靠禁止电动车,而是要在设计道路上更多的考虑一下电动车以及自行车的需求。许多机动车主总在说现在交通那么方便,换乘不要钱,为什么不坐公交?那我就觉得奇怪了,既然交通那么方便,换乘又不要钱,为什么那么多人还要开机动车?也克坐公交撒,又不用为交通添堵,又节能环保。但如果大家都觉得方便了,不开车不骑自行车电动车了,哪还来那么多拥堵那么多抢道逆行?存在就有合理性。只是怎么去管理的问题。很多问题宜疏不宜堵,只是这些问题,如我等屁民说再多都没用。
dycds1987发表于 2016-04-28 19:08 呵呵 我交了购置税 车船税 路桥费 油税 路都是拿开车人的钱修的 你一电动车交了么斯?
你交了那么多税,社会也为你们这么多纳税户提供了那么多需要去管理你们这些纳税户的人力和资源,可惜路桥的修建不是你们那点税就解决了的。再说了,税收就是应该取之于民用之于民,我天朝哪个子民没缴税?活着缴税,死了也缴税,不要觉得自己交了那些税就有多大的优越感,你觉得电动车占用你们的缴税资源,觉得不公平,你去把车卖了骑电动车撒。国内现在的治理就是让大家的贫富差距越来越大,有了些钱的人,就开始神气五六扬的,人性的丑恶暴露无遗。搞得自己好像蛮高尚一样。不可理喻。就是有这样的人在,社会才会越来越冷漠,越来越没有安全感。都是国人自己作滴
蜗牛脚发表于 2016-4-28 13:59 这个桥以及环线都是拿纳税人的钱修的,没什么没有给自行车和电动车留通道。开车的和骑车的不都是一种交通工 ...
武汉除江汉一桥二桥和长江大桥外,还真不是普通纳税人出钱修的。近看ETC,远看年票980。你自行车电动车主那次过桥交过费?
昊哲霜儿发表于 2016-4-28 21:13 车辆购置税是你买车国家收的,就跟买房是一个道理。另外照你这样说,你交了这税那税,马路只让你开车的走 ...
城市高速环线及环线桥梁就是给车辆用的。一辆轿车除开购车时要交车价近30%税费外,每年使用成本平均接近2万。这2万出开几千元的保险,几千元的气油成本,其余近万元的费用就是为公路使用所交的。
实际也是没打算让非机动车上路,看看那些马路,有几条设计了非机动车道,有设计了非机动车道的也是大多成了机动车的临时停车场,不光非机动车道,人行道,连机动车道,都是想停就停,哪里管自行车,电动车,行人走哪?为了避开这些把马路当停车场的霸道机动车,电动车绕到了中间车道上,就变成了乱闯马路了!想想能靠边走,谁嫌命大,非要在中间车道乱串呀!Z好是机动车联名上书抵制电动车,行人上路,看看我们的司机是不是都能很有秩序很快乐地走在路上!当然电动车也有可憎的,特别是乱闯红灯的,都应该被揪去看24小时的车祸视频!
如果大家都能各行其道,遵守法则,相互谦让,各自约束,相信马路乱象会越来越少!从此停止这种相互抱怨吧!
vvs0126发表于 2016-4-28 21:29 你交了那么多税,社会也为你们这么多纳税户提供了那么多需要去管理你们这些纳税户的人力和资源,可惜路桥 ...
只跟你算一笔账,武汉市有机动车200万辆。其中机动车每年要交车船使用费按排量480至几千元不等。我们取偏低值平均每辆800元车船使用费。武汉一年就能得到16亿元车船税收入。按现在公布的资料7桥一遂建设费用加银行利息共计70多亿计算,车船税5年收入就完全可以还完建设费用。而现在开车的还要交ETC,每加一升油里油费里还要交大几毛的道路建设税,难道车主出这么多钱建设出来的高速交通环线及桥梁还要被电动车自行车挤占?
说了半天税 你管我交了几多税 我就问了 你个破电动车交了么税 为大马路做了么贡献 还他妈以为马路就是你家了 横冲直撞
vvs0126发表于 2016-04-28 21:29 你交了那么多税,社会也为你们这么多纳税户提供了那么多需要去管理你们这些纳税户的人力和资源,可惜路桥的修建不是你们那点税就解决了的。再说了,税收就是应该取之于民用之于民,我天朝哪个子民没缴税?活着缴 ...
呵呵 还尼玛贫富差距 说白了就是好吃懒做 自己尼玛不思进取 不克反思 还要来缩小贫富差距 我穷我有理 我弱我有理
秦权发表于 2016-04-28 22:15 只跟你算一笔账,武汉市有机动车200万辆。其中机动车每年要交车船使用费按排量480至几千元不等。我们取偏低值平均每辆800元车船使用费。武汉一年就能得到16亿元车船税收入。按现在公布的资料7桥一遂 ...
不服就卖车撒,克骑电动车撒。当就你有车?搞笑,这个账会算有毛用?你管的好电动车你克管撒,你管不好你克撞撒。就会抱怨,克做撒。冒的么斯可不服气的,就这样个社会。懒得跟你争么斯,我也有车,但也不妨碍我骑电动车。有车就有优越感,哪来滴底气?搞笑
dycds1987发表于 2016-04-28 22:36 呵呵 还尼玛贫富差距 说白了就是好吃懒做 自己尼玛不思进取 不克反思 还要来缩小贫富差距 我穷我有理 我弱我有理
思进取一定会有钱?这才是笑话。莫把自己的无知到处宣扬。你要是那种日进斗金的主子,你也不会有空在这里得牙,说穿了你也比个普通人强不到哪里克,莫装逼,装逼被雷劈
dycds1987发表于 2016-04-28 22:34 说了半天税 你管我交了几多税 我就问了 你个破电动车交了么税 为大马路做了么贡献 还他妈以为马路就是你家了 横冲直撞
电动车的社会资源占用的少,机动车占用社会资源多,缴税是应该的。你敢把各条道路都规划出电动车自行车的道,要我缴税我愿意。到处都被机动车占用,不算电动车的份,怪哪个?莫觉得骑电动车的都是穷逼苦逼,苦到该交的税都交不起。你克规定撒,你克管理撒。管的好,我服你就这么简单。你要是也管不好别个,你就管好自己就完事了,
dycds1987发表于 2016-04-28 19:08 呵呵 我交了购置税 车船税 路桥费 油税 路都是拿开车人的钱修的 你一电动车交了么斯?
你要这样说我也没话说,还没那个国家敢说买车缴税修路只是给私家车用的!别抱怨武汉路堵,空气不好!好自为之!
vvs0126发表于 2016-4-28 22:46 不服就卖车撒,克骑电动车撒。当就你有车?搞笑,这个账会算有毛用?你管的好电动车你克管撒,你管不好你 ...
笑了,我凭啥卖车?我开车我交费交税就是为了更好的出行环境。你电动车不交一毛钱道路建设费用,还想免费获得与机动车一样的路权?你真是牛B啊?不要说电动车管不好,惰政和难管理是两码事。只要能明晰责任,追罚落实到人,就是栓条狗来做交管局长都能管好电动车。
这个确实不太安全
这些算文明的吧,再说旁边是走非机动车的道。
像江汉一桥有专用非机动车桥还要在大桥上面走的才该收。还有为了省一百米路逆行,上高架的也要抓
电动车还有逆行的
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