本帖Z后由 番茄妮妮 于 2011-4-22 14:13 编辑
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可以用脚刹 配合是一样的 但是要一定的技术
这个还是要多练习才能掌握的吧~
我现在在学习用脚刹的配合啊 总觉得用手刹慢了点 我也是新手啊 哈哈
车头背力了不松手刹 车子都会向前倾动了 这时候松绝对不会熄火
买自动的!
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额。我们教练说我上坡起步搞得蛮好。每次一上车没练两盘就让我下。囧。其实我是瞎搞的。
科目2上个月才考完
慢抬离合器听发动机声音,声音沉闷了就赶快丢手刹,离合器丢完,走.,
用手刹起步比较安全可靠。当然,如果技术过硬,用脚刹也可以上坡起步,但为了安全不建议采用后者。
囧,我上坡起步都不踩油门
就觉得那个点好难把握,还怕熄火
车子感觉开始抖的样子,就不动离合,慢慢松手刹
今天在二桥被前面一个公交逼熄火了
然后无奈上坡起步
办离合,丢刹,加油,OK,上去了
离合配合脚刹,找到一个平衡点
学习中
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用右手握住手刹
左脚送离合,送到整车震动时松手刹,踩油门上
考试呀?
那就不要踩油门了
松离合到动车子震动就送手刹
建议不要依赖手刹。坡起在日常应用中还是需要你找到离合器的结合点,并适当油门配合,当你不用刹车,用离合器和油门就可以把车控制在坡道上不动,你就成功了。当然时间不能长了,那样会烧离合器的。基本上就是1秒钟吧,马上抬离合器,加油走。如果用手刹,你怎么应付连续的坡起呢?例如在上桥的路上堵车。
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