企业的目的是利润，要钱不要物，希望产品销售的越多越好，Z好；国家的目的是物质财富的积累，要物不要钱，把货币转化为物质财富，积累越多越好。这是两个截然相反的过程，是生产与消费的关系，其中，人既是劳动者同时也是消费者。
迷茫于蜿蜒的河流，却忘了大海就是河流的尽头。
钢铁、水泥等工业只是经济活动的过程，衣食住行医才是经济活动的Z终结果。
衣、食、医积累性不强，有保质期；住房，现在都需要ZF帮助消化了，咱先不说。
行，包含公路、、机场、汽车、火车、飞机。除了汽车是民用外，其他不就是铁公基了嘛。
既然住房建设趋停，铁公基就是目前整个经济的下游终端产品。下游铁公基缩小建设，中游产品自然过剩了。铁公基积累性强，是公共财富，建成后可使用几十年或更长。就像家长要求孩子做一顿饭就给一元钱买糖吃一样。这顿饭就是铁公基，糖就是住房或汽车或其他生活用品。建设铁公基既多出物质财富，也去了住房库存，劳动者拥有了住房，当然也化解了。
基础设施是整个国民经济的结晶、成果、积累。绝不是刺激，它是进入发达国家的充分必要条件。
大禹治水，宜疏不宜堵，开放下游、大力建设铁公基是根本。
美国、日本等发达国家是基础设施建设完成后经济结构转型的，而我国人均高速公路拥有量大约只是美国的三分之一。基础设施建设也是大多数工业经济的结果，也是目的。即使是高端装备制造业的产品Z终也是为了建设基础设施。（飞机、动车也是基础设施的一部分）。
大禹治水，宜疏不宜堵，开放下游是根本。大力建设铁公基可化解、并能迅速进入发达国家。
认为建设公共工程可以刺激经济发展，带动消费，是刺激；而我发现建设铁公基类公共工程是必由之路，现阶段是进入发达国家的充分必要条件。这是凯恩斯后的又一重大发现。
决策者学习，过分看重于因为是“刺激”所以不进行配套于生产能力的铁公基建设。
工业就是是生产，而生产的目的是什么？是----消费！投资铁公基是ZF代表全民出资（全民消费使用），同时增加了固定式的物质财富（铁公基），过剩产能也有了下游。
