第一天从自己看准的点出发,倒车入库很好,第二天再从那点出发时就不行了压了库角边线,教练说打早了或是说打晚了,我在同样的点上出发的,怎么会出现这种情况,而且这样的情况我反复出现,今天练的好好的,后天同样的点出发又不行了,难道每天要找不一样的点吗?怎么回事啊?
第一天从自己看准的点出发,倒车入库很好,第二天再从那点出发时就不行了压了库角边线,教练说打早了或是说打晚了,我在同样的点上出发的,怎么会出现这种情况,而且这样的情况我反复出现,今天练的好好的,后天同样的点出发又不行了,难道每天要找不一样的点吗?怎么回事啊?
多练,
qinqindeyi发表于 2016-05-20 05:57 第一天从自己看准的点出发,倒车入库很好,第二天再从那点出发时就不行了压了库角边线,教练说打早了或是说打晚了,我在同样的点上出发的,怎么会出现这种情况,而且这样的情况我反复出现,今天练的好好的,后天同样 ...
要学会调整
打早和打晚也就一秒的时间!还有跟你的车速有很大的关系
车速,点位,打盘时机,打盘速度,都有影响
你能保证每次进库距离都是分毫不差的?所以不要看死点,学会打早和打晚的各种调整你就无敌了
学会调整,正解
不要太死板
不要依赖于点,点早一点 晚一点 豆冒的关系,要学会适时调整盘子
跟你打盘子的速度有关
是看到库角对盘子的调整还是其他地方时候调整盘子呢?费解啊?跟座位有没有关系呢?都练了好几天情况时好时坏。
座位要固定,还有靠背也要固定
第一车速,第二线看不到才动手,第三方向盘速度。3个因素都会影响进不进的去
上车三件事---座椅,后视镜,安全带。 要调到自己合适的位置,姿势保持一致,这样看点才不会错到哪里去。
说明后视镜没有调好吧
可能跟后视镜有关系,而且一定要会学着调盘子,如果会调盘子,这些问题都不大。
谢谢各位,我努力
脚把离合要踩好,控制好车速。这样在来看好点打盘子。
我从来就不刻意去找正点,你要学会调整,不是回回都能找到正点的,当你从右边后视镜看到车身与那个角角的距离不够时,方向盘要向左回半圈,走两步后立刻向右打死,然后车身一正马上方向盘回正,至于那个车身与角角的距离是多少?走多大两步?你多试试就知道了
所以离合非常关键,一定要把车速控制好,你才有时间去调整
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