之前考科目二的时候写了个心得，所以这次再写个科目三的心得，有始有终嘛~
黄金口考场科目二心得：看考场的时候两把每项全挂，正式考试一把过~心态Z重要！
当时有很多筒子们留言鼓励我，有说科目二难些的，有说科目三难些的，还有筒子怼我：你连这个都不会。哈哈~
每个人学车练车的感觉不一样，例如科目二我就觉得上坡Z简单，练过两三天的侧方倒库比较简单，只练过两三次的直角s路比较难。个人不同感受而已。其实考过科目二、三之后，再回过头来看，驾考也就这样了，关键还是考心理。
今天给大家总结的心得仅适用于谌家矶科目三考场，不同考场线路不同、考试车不同等各方面情况都不同，其他地方考试的可以直接pass本文哈~
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我在谌家矶考场考的，那里有点比较好是可以直接在考试的线路上练车，其他很多考场都只能看考场当天练。
1、路线
谌家矶考场两条考试线路，一条比较简单，一条稍微复杂丢丢。但总体还是比其他考场简单些，例如，红绿灯都是假的...
2号线，比较简单，我考的就是这条线路。
一条直路走到第二个十字路口，右转，是条非常宽的三股道，一转过来就可以冲档了。走完这条直路调头，回来还可以再冲一次档。实际上考试中冲一次就行了。再按原路线返回即可。
5号线，练习的时候走的是整圈，但是这条线我没考，不太了解具体起点和终点在哪里。所以5号线我画的是练习时候的整圈。
这条线难就难在冲档的那条路比2号线短，而且有点弯，中途还会有一个公交还是学校的地方，要带脚刹，但其实真的过来也还好。考试应该不会考整圈，路程到了3.5公里就行了。
2、考试要点
线路说完了，再说几个考试的要点。
宁可迟到不要早到。
谌家矶路考是来了就可以用身份证兑号排队，晚点来不要紧，那个时候还稍微松些，我是十点半开始排，结果十二点才开始考，一点半才考完。
灯考。
我们一批的考友几个都灾在了灯考上。不是他们不会，也不是他们没有记住灯怎么打，而是劲用错了地方。一定要点倒三角下面的那个点，按下去。我知道的几个考友都是两只手指全部盖在了警示灯上，结果都没按下去...其他考场的考试车我不知道，但是谌家矶的考试车一定要照我说的点。
然后就是时间，如果考到了Z后的示宽灯和警示灯，语音播报一开始就赶快把灯打了，不要等到播完了再打，不然时间可能会不够。
冲档。
谌家矶是全程2档走完，20-30码之间就可以了。冲档的时候是2档变3档，3档变5档，之后再从5档直接降到2档，这个地方其实不算难，如果考2号线的话，更容易冲档。
之前教练是让我们2档到30码换3档，3档到40码换5档，到了5档直接冲到50-60之间，保持3-5秒再下来。实际上考试中冲档没有这么复杂，还没到30码的时候就可以上3档，不到40码上5档，5档冲到50以上就可以慢慢降下来了。
遇到障碍停车，重新启动。
考试中可以停车，但是尽量不要熄火。如果你所在的这条车道有障碍物，又不能变更车道了，就停下来，等着，然后重新启动。亲眼看到有个考生路线快考完了，结果路上遇到障碍物，没有停下来，被安全员一脚刹踩熄火了，如果是第一次还可以再来一把，第二次的话只有准备之后补考了。
关于熄火。
我刚开始练科目三的时候蛮容易熄火的，被教练骂苕了。要么是起步离合器松快了，要么是停车的时候离合器没跟上刹车的速度。
开了几次就掌握了诀窍。半离合起步的时候先开一段路再松离合，带油。如果是考试车，更方便，因为会有语音提示：起步成功。一旦听到这个提示，就可以松离合带油，然后再换挡。停车的时候先带点刹，离合踩到底，再把刹车踩到底。临时停车再起步的话要注意换挡。
打灯。
这个其实不太容易忘。起步、停车、转向、调头、变道，都要记得打灯。
点刹。
注意听语音播报：学校、公交车站、十字路口、红绿灯、转弯...
再来说说安全员。
我看考场和考试是不同的车，不同的安全员。看考场的那个带我的安全员虽然容易发飙，但是一些该注意的点都讲的很过细，看考场的时候警示灯我也是点不动，被他骂了一顿之后，考试的时候特别注意，就没问题了。
正式考试的那个安全员人更好，当时车上四个，全过。而且有个女生已经是第二次机会了，并且也熄过火，仍然2档20码以下跑全程，这个安全员都忍过来了...真的是好人。
总体而言，考试还是蛮轻松的。我同期的考友有几个都是在警示灯上出了问题，有个人直接两把全挂在警示灯上了...路考都省了...还有，千万不要连续变换两个车道。
