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香港《南华早报》6月24日文章】在过去一周,我们听到了对北京“购买中国货”政策的诸多抱怨。这些都带着不少的虚伪。
上周,国务院、国家发改委和一系列部委公布了“购买中国货”的政策。它规定,为了支持北京的经济刺激计划,中央ZF采购应尽可能购买中国制造的商品。
这个命令激起全世界政客和媒体评论员的愤怒。比如,德国经济部长古滕贝格昨天说,他以“极大的担忧”来看待北京的政策,并警告贸易保护主义手段将阻止经济复苏。但是看看古滕贝格先生的担忧吧。德国企业远未被排斥在中国的采购计划之外,一些德国企业正享受中国刺激计划所带来的财富。
澳大利亚抱怨说中国ZF将外国公司排斥在采购之外,这同样经不住推敲。上周,新南威尔士和昆士兰的州ZF都下令ZF机构给予本地供应商优先待遇。
美国的媒体评论员也根本没资格来批评中国“购买中国货”的政策。今年初,美国国会议员在奥巴马的刺激计划上加上了“购买美国货”的条款,禁止在ZF出资的基础设施项目中使用外国制造的钢材。
【香港《信报》6月23日文章】西方对中国“买国货”的指责,聪明的读者都知道其实是五十步笑百步。
在资助本土企业发展上,美国及欧洲国家早已是“老行尊”。全球两大飞机制造公司,波音与空客互相指责对方收取ZF飞机补贴的商业争议,其实已持续了20多年。
另外,美国国会众议院今年初表决通过的新经济刺激方案中规定,但凡ZF经济刺激方案下的工程,建筑所用钢铁必须为美国国内出产否则不得使用经济刺激方案拨款。美国ZF上月亦计划推出以新车换老爷车的补贴计划,不也是支撑国货吗?
本帖Z后由 流氓兔司机 于 2009-6-27 11:37 编辑 ]