滴滴公司跟我打电话了！

发帖有审核啊，本来写一篇回忆哈跑滴滴的岁月，写到一半有事就直接发了，找个时间在整理思路写完吧！滴滴公司打电话问我为什么不跑车了，我前前后后跑了两千单是有的，又是本地车，估计她们也是有筛选的打吧，我说没单接，他反问我你住哪一块？怎么会没有单呢？我说价格涨的这么高，抽水这么高？把司机乘客当勺？你跟我打电话是么意思？说完就挂电话了！

完全是当雷锋

之前一直都是上班之前下班以后加上周末跑，滴滴把优步收购以后形势一天不如一天只怕有一年多没有跑了！

兄弟说的在理

感觉已经没人跑了

继续写，2015年真是跑车的黄金时期，据说全职司机只要吃的苦的，一个月一万五左右是绝对搞的到的甚至两三万一个月的也有。优步 滴滴还有易到都在疯狂的砸钱强占市场份额，然后拿着数据去给大金主子们看然后融资上市圈钱！那段时间我主要是在跑滴滴快车，因为是抢单，意思就是乘客订单发出来后，发给距离近的司机，司机们看谁手速网速快就可以抢到单子！给司机们的报仇也是固定的，每个时间段倍数不一样，但是大家都一样，！

优步则不一样，他的选择是鼓励司机坐全职，或者说只跑他一家的！他以周为单位，一周内跑满多少单他就给你评定一个星级，乘客给司机的评分要高于4.8以上还有接单率要达到一定值，才能拿到奖励！如果有一项达不到就完全没有奖励，这就是为什么那段时间坐优步，明显感觉司机态度要比滴滴好，司机也会在你下车的时候笑脸说谢谢给个五星！这样的要求对于跑兼职的司机来说就做不到了，首先兼职的司机达不到每周跑一百多单的要求，这里说明下，优步也不是一刀切的规定，单量要求也分为三个档次，Z高的一档，在2015年初的时候，你如果做到了，早晚高峰可以达到三倍的奖励！同时优步从一开始出来就是指派单，司机没得选，只有接单以后通过电话才知道乘客要去哪里，这样对兼职司机也不利，取消订单会扣接单率！ 当时的优步系统也不完善，武汉相对其他城市有点特殊，过桥分单双号，还有etc收费！比如在武胜路你要去钟家村，肯定是走江汉一桥，不是你的号就尴尬了！不论谁取消都会扣接单率！几个月以后优步系统升级，o如果是需要过江的单子，优先推送给是车子号的司机！另外优步有一点对司机非常好，司机走etc收费额桥，乘客不收费，平台对司机每一次补贴八元，在很长一段时间还不抽成！

时间到了2015年下半年，各个平台的疯狂烧钱到了一个节点，都开始慢慢收紧荷包，开始降低补贴倍数，就好比一个抛物线，到了Z高点后开始缓慢回落，也是从那个时候开始滴滴也开始转变成指派单，一开始大家都很抵触，当然滴滴也是慢慢转变的，一开始逼迫大家一天必须接五个还是十个指派单，不然第二天没奖励倍数，一段时间以后就全是指派单了！奖励的机制也变了，基本上在效仿优步，规定每天的跑单数，达到一定值给一个补贴倍数，区别在于一个是周为单位一个是天！

2015年年初还真是滴滴刚开始搞快车的时候，2015年之前一直搞的专车，还没有快车的概念！

呵呵，如果偶尔一两天三小时跑个四百还可以信，天天如此绝对扯淡！正常来讲十二小时以上都不见得有三四百。

邮费一百左右吧？十多个小时在车上歪着，还有两餐饭要解决！还是蛮吃的苦的！