昨天本司机的一个朋友L先生买了车，兴致冲冲的到了二手车交易市场过户， 过户之前到我这显摆，说10万从个人手里接过了一辆12年的凯美瑞骏瑞，比车商手里买便宜了小1万块，只是剐蹭做过油漆，后备箱的右边被追过一次尾，翼子板做了钣金，右尾灯换过，巴拉巴拉巴拉的说了一大堆。
我这人从来不听人忽悠，什么都要亲眼看看、摸一摸才知道好不好，既然他捡了个便宜，我就看看呗。
围着这车看了一圈，外观上瑕疵位置不多，前杠的右侧有两处剐蹭的痕迹，这都是小问题，补个油漆就ok了。
不过老铁，这车补漆的位置有点多啊，除了前机盖和顶部外，前后杠、前后翼子板、两侧车门都做过漆，有较明显的色差，不用漆膜仪都能看出重新做过漆。
这一辆6年的车了，做做油漆不是什么问题，开车嘛，小刮小蹭都正常，就算没事故，被人划了不也得补漆嘛，我们继续看。
看到后备箱，果然是出过事故的，被追尾的位置就是后部右侧，尾灯换过。打开后备箱，可以看到有明显修复上胶的痕迹，可以看出这个事故已经不算小的剐蹭事故了，追上去的速度肯定过了30，这也是前车主告诉我们这位朋友出过事故的位置。
表面看起来像是翼子板修复过，好像这事故也大不到哪去，但事情有这么简单吗？
当然不了，凭借本司机多年的经验，这个位置想要做如此程度的翼子板复原，那么必然要把翼子板先拆下来，这问题就来了，车子是一个整体结构，后翼子板是依附在车身整体结构上的，与C柱是一体的，想要拿下翼子板，就要把后翼子板切割下来，这就必然影响到了C柱，从而影响整车的安全性。
本司机也不二话，打开右边后车门，扒开车门框架的密封条，在C柱的位置果然是发现了几个焊点。
已经不用多说什么了，这几个焊点已经证实了我之前的推测，我这哥们还真是买了辆大事故车，看到这里已经没有必要往下看了，趁着还没过户，赶紧的把车给退了吧。
后面本司机还是检查了一下这车内部，车内油门踏板、转向柱球头这些位置只有灰尘，没有锈迹，座椅底下也都正常，打开空调能正常工作，吹出的风也没有异味，可以肯定没有水泡的迹象。
整个内饰的磨损程度符合6年左右的车况，保养普普通通，座椅是布料的，比内饰其他地方要新一点，应该是一直使用了座套。
说的再多，对于一辆梁柱动过的车，任何情况下，我都是劝人不要买的，也许这车会很便宜，但是买车不要心存侥幸的心理，一辆有安全隐患的车不知道什么时候爆发，很可能带来的就是关乎生命的大问题，不管是对自己性命的重视，还是对家人、对他人性命的重视，有些便宜捡的时候真得要多用点心。
本帖Z后由 liaohao 于 2018-4-20 17:14 编辑
