过几年如果真的完全收购了标志雪铁龙你又会说，李书福早八百年就收购吉利，这又能算什么呢？因为你就是一个牛皮筋。

在你眼里别人的成就总是一无是处，就算有一天汉阳以及沌口中国GDP第一了，你也会说，GDP第一又不是人均第一，反正在你总能有油头。

400+，武汉有多少栋了，有什么用吗？

你承认沌口是你光谷的大哥就那么难吗？沌口GDP比你高就那么难吗？沌口产业是武汉支柱产业就那么难吗？不承认差距还要死怼有意思吗？态度首先就错了

同样是开发区，沌口GDP第一，同样是新区，四新热度第一，同样是新城，中法环境第一，同样是滨江，汉阳地王第一再等杨泗港一通车12号线新汉阳站一建成，按这个趋势发展3-5年，会怎么样

有时候孤军奋战也挺累的，也缺一位贤内助呢。

强势围观ing

出师未捷身先死 长使英雄泪满襟。你是在感慨既生瑜何生亮吗？😄

回炉重造吧，哈哈

现实情况是是光谷一直比沌口逊色，沌口的汽车及零部件产业连续七年是武汉的支柱产业，而且是在没有任何政策的情况下。

不下10栋，你居然不了解，四新还有1栋500+，2栋300+双子楼

提示几个字知识密集型，不像你那种劳动密集型的2代半产业

学学人家东风，多低调

解释太多没用，40楼的图了解一下

光谷与沌口一样，功能区懂吗？所以有大量的工业用地配套廉价的居住用地，这是低端的象征，光谷建超高楼是不科学不合常理的，沌口至今也没有建200米高的楼，人家知道要一心发展产业，不能有攀比之心。

四新的每一个楼盘都至少要建一栋写字楼，引进一家中国乃至世界五百强企业。

2017年，武汉开发区地区生产总值（GDP）实现1443亿元，位列武汉市各区第一，约占全市十分之一；规上工业总产值、工业增加值、工业投资均位列全市第一，约占全市近四分之一；财政收入位列全市第一，约占全市七分之一；在全市三大国家级开发区中，武汉开发区工业产值占比近50%；去年，武汉开发区汽车产业产值达2587亿元，约占全市四分之三、全省三分之一。

就比你光谷强，解释太多累，你可以不服但你改变不了现状。

这个地方是武汉发展到一定阶段吸引世界目光成为世界城市的跳板，光谷功能区只能望而兴叹吧

P (2014) 077号地

　　　经我局研究，同意位于汉阳区四新大道与汉城路交叉口东南角的B5地块按以下条件进行规划设计：

　　　一、规划用地情况

　　　1、规划净用地面积：46076平方米(以实测为准)；

　　　2、规划用地性质：商业服务业设施用地；土地分类：商服用地；

　　　3、用地位置：汉阳区四新大道与汉城路交叉口东南角（详见用地范围线）。

　　　二、土地使用强度

　　　1、Z大建筑面积：按容积率与净用地面积的乘积计算；

　　　2、Z高容积率：控制在4.0以内；

　　　3、建筑密度：不大于50%；

　　　4、建筑高度：临四新大道主体建筑高度不低于100米，其中临汉城路的主体建筑高度不低于180米；

　　　5、绿地率：按《武汉市城市绿化条例》执行。

P (2014) 076号地

　　　位于汉阳区江城大道与四新大道交叉口以北的A1地块，经我局审查，同意按以下条件进行规划设计：

　　　一、规划用地情况

　　　1、规划净用地面积：15112平方米(以实测为准)；

　　　2、规划用地性质：商务设施用地；土地分类：商服用地；

　　　3、用地位置：汉阳区江城大道与四新大道交叉口以北（详见用地范围线）。

　　　二、土地使用强度

　　　1、Z大建筑面积：按容积率与净用地面积的乘积计算；

　　　2、Z高容积率：控制在5.2以内；

　　　3、建筑密度：不大于35%；

　4、建筑高度：结合具体方案确定，主体建筑高度不低于150米；

　　　5、绿地率：按《武汉市城市绿化条例》执行。

P (2014) 078号地

　　　位于汉阳区龙阳大道与四新大道交叉口东南角的04B6地块，经我局审查，同意按以下条件进行规划设计：

　　　一、规划用地情况

　　　1、规划净用地面积：22127平方米(以实测为准)；

　　　2、规划用地性质：商务用地；土地分类：商服用地；

　　　3、用地位置：汉阳区龙阳大道与四新大道交叉口东南角（详见用地范围线）。

　　　二、土地使用强度

　　　1、建筑面积：按容积率与净用地面积的乘积计算；

　　　2、容积率：地上商务用地容积率不大于4.5，地下商业建筑面积不大于1万平方米；

　　　3、建筑密度：待方案审定时确定；

　　　4、建筑高度：结合具体方案确定；

　　　5、绿地率：按《武汉市城市绿化条例》执行。

三、建筑设计要求

　　　遵照《武汉市建设工程规划管理技术规定》和《湖北省无障碍设施建设和管理规定》执行。

　　　四、特殊要求

　　　1、禁止在四新大道设置车行出入口，人行出入口结合轨道交通地面出入口进行设置。

　　　2、地块沿四新大道控制10米宽绿化带。

　3、Z高建筑高度不低于150米。

　　　4、地块内新建建筑退让四新大道道路红线距离不少于35米。

　　　5、地下一层商业北侧预留一处接口与轨道交通11号线站厅层进行衔接。