汽车火花塞多久换一次

镍合金火花塞，寿命大概是在2到3万公里左右，铂金火花塞3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换，铱金火花塞用到10万公里都没有什么大问题，钌电极火花塞可以用15万公里。当然了，不同的火花塞用到不同的车型上使用寿命是不一样的。

火花塞的点火性能直接影响发动机的性能，如果出现动力减弱、油耗增高、加速不畅，不易启动，油气烧烤不充分，并且里程数也有2万公里左右，就差不多可以判断火花塞应该更换了。

观察火花塞颜色

如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

有些老司机也是这样辨别的;将火花塞拆下来检查，如果火花塞点火间隙过大了，表示可以更换了。正常的点火间隙，应该不能放进两根锯条!一根锯条是Z合适的

汽车火花塞介绍：奔驰火花塞多久换一次

火花塞材质好的寿命可以达到10万公里，奔驰以前车主手册都是6万公里更换火花塞，而现在部分手册改为2万公里了，这是因为奔驰发动机高精度缸内直喷系统与MSI多重火花点火系统，这个系统在发动机一个冲程内实现5次喷射，喷射这么多次数，为了充分燃烧，就需要多次火花塞点火，MSI多重火花点火系统就可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火。

单次点火的火花塞，使用寿命是6-10万公里，那么奔驰车上，寿命大概1.5-2.5万公里左右。这是为什么有些车没跑到2万公里，火花塞已经不能用了。

汽车火花塞介绍：简介

火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

汽车火花塞介绍：更换

大部分车的说明书上都会注明，20000公里更换一次火花塞，而这只是厂商的保守建议。而实际上，根据用车的状况不一致，并不需要严格按照20000公里更换一次。比如，开高速路况较多的可适当延长，驾驶习惯良好，没有急加速急刹车习惯的也可以适当延长更换时间。