说到日行灯之前先来说一个故事，在很久以前有一个盲人，每天晚上出门都会一只手提一个灯笼，一只手拿一个棍子探路，缓慢的前行，很多人不解，直到有有一天一个小孩好奇地问了一下，你既然看不见为什么要拿一个灯笼呢，盲人无奈的说之前很多次被人撞倒了，也会不小心的碰到别人，而有了灯笼别人就可以看到我了，也会给自己让路了。这个故事跟汽车的日行灯也是非常的吻合，下面就一起来聊聊为什么很多车型都配一个日行灯，仅仅是为了好看吗？
日行灯作为汽车的一个重要配置，在许多车型上都有配备，基本上几万的国产车都有配备，并不是只有好车才有，日行灯除了具有美观作用外对于行车安全也是很有帮助，现在国内以及出台了相关规定，日行灯在出厂时必须要配备，才可以进行销售，可以说日行灯在未来将会成为汽车的标配。
事实上日行灯并不是在国内才开始有，在国外已经很早开始普及，基本上都有配备，据相关数据显示，配有日行灯的车辆在行驶中可以有效提高识别率，相比没有配备日行灯的车型安全系数要高出3－18%左右。特别是在视线不佳的情况下日行灯可以让其它车辆更早发现，从而大大提高了安全性。特别是在晚上LED也可以起到辅助照明作用，一般车辆的大灯照射距离比较远，车头的光源并不是很充足，而日行灯很好的弥补了这一点，使得驾驶员能够更清楚的知道路面状况。
很多人会觉得日行灯只在晚上有用，白天就是摆设，事实上国外早在2002年就做过相关的统计，有60%车祸都因为视线不清而造成的，德国交通管理部门的一项调查显示白天如果开灯开车将可避免3%交通事故，而荷兰交通部在国内些城市进行试点结果白天行驶时开前灯发生严重交通事故几率降5%至12%，而如果是在雨雾天气下则更加明显。在此之后许多国家都开始普及汽车日行灯，而交通事故也是明显减小，只是在国内还有许多车型没有配备日间行车灯，可以说是一种节约成本的表现。
日行灯长期点亮很多人都会担心耗电，其实是完全不需要担心的，日行灯基本都是采用LED光源，即便是长时间开启也不会给电瓶增加负担，更不用担心电池的使用寿命了，所以日行灯还是保持开启状态比较好。很多车型其实是有手动关闭按钮的，或者在行车电脑中进行设置，但是个人觉得没有必要关闭，既然存在就有它的合理性。
总得来说日行灯作为一个时代的产物，也是经过长期使用而得出的结果，虽然可能平时觉得没什么用，但是可能为你避免了许多安全隐患，随着科技的越来越发达，对于新生事物应该接受而不是拒绝，一辆车的好坏也不是从有没有日行灯区分
