杭州宝马X3玻璃贴膜，撕掉原车劣质防爆隔热膜，换欧帕斯玻璃膜

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下面我们就一起来看看到底为什么欧帕斯太阳膜怎么样吧？

一、颜色持久性

欧帕斯太阳膜是专业的贴膜厂家，是利用深层染色技术，将染料注入到聚酯膜基片中，也可以是通过真空镀铝、磁控溅射技术生产的全金属化膜，确保颜色恒久不变。而不专业厂家生产的劣质膜，一般都是将染料直接喷涂在安装胶中，褪色、掉色现象非常的明显。

二、防划伤性

欧帕斯太阳膜Z外层镀有层坚硬的防划伤层，又被叫做SR，通常具备较强的抗划伤功能。而劣质膜则经常会在短期内出现磨花现象。

三、防UV性

欧帕斯太阳膜能够阻隔99%的紫外线并持续发挥作用，车窗膜能够保护驾驶者不会因长时间受到紫外线的照射而导致皮肤被晒伤，同时，也起到了保护车内饰的作用，从而不易老化褪色。同专业的汽车膜相比，劣质太阳膜对紫外线的阻隔率通常都不足50%。

四、隔热率

欧帕斯太阳膜隔热率一般在40%至65%之间，能有效阻隔阳光中的红外线，到了夏季，能够起到有效的降温作用，从而降低了油耗。假如发现隔热数值高达80%甚至90%的产品，那么消费者就需要小心了，很可能是有问题的哦。

五、高清晰度

劣质膜造成的视觉模糊变形是Z大的安全隐患。国家有明文规定，前挡膜的透光率一定要达到70%。前挡玻璃特殊的弧度给车膜的制造和安装提出了很高的要求，只有专业的汽车百货才真正具备张贴前挡膜的技术能力。欧帕斯太阳膜能够思想高清晰度，给驾驶者一个好的开车环境。

从多个指标来看，欧帕斯太阳膜都是非常值得选择的，每一个有车一族都一定要慎重的为自己的爱车选择合适的贴膜哦。

在光学级的PET基材上，欧帕斯汽车隔热膜应用尖端的低温、真空、十一层金属磁控溅射工艺，形成有序分子涂层。在真空环境下，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加而形成隔热膜层。

因为欧帕斯采用的尖端热源反射技术完全区别于普通汽车玻璃膜的隔热技术。普通汽车隔热膜通过吸热原理达到隔热的效果，而热源反射技术是通过光线反射来达到隔热目的。

两者的Z大的区别在于，吸热的过程会饱和，当过多的热量来袭，玻璃只能吸收其中的一小部分，大部分依然会从玻璃渗透进去，从而影响隔热效果；而光线反射则是一个持续不断的过程，通过层层反射达到显著降低车内温度的效果，维持车内清凉体感。

贴了劣质汽车玻璃膜危害很大：

1、影响乘客健康 当劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人 体健康造成损害。

2、劣质膜的危害，影响行车安全 劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩。在夏天经过 长时间的高温照射，膜中的胶甚至会局部融化，造成前挡视线扭曲，对行车安全造成隐 患。

3、隔热功能夸大，劣质膜不具备隔热膜应有功能。相比于大品牌膜，劣质膜的隔热率、紫外线阻隔率等各项 指标均无法达标，长时间使用劣质膜，对车内人员及物品会造成极大的伤害。

4、产品品质堪忧 贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。但是劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难 撕下来，会对车体美观造成损害，也对重新贴膜造成阻碍。 温馨提示：选择爱车贴膜一定要谨慎，远离劣质贴膜。