钢板桩常见问题预防

一、渗漏和涌沙

　　1、现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。

　2、原因分析：　

　　A. 拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不彻底，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水。

B. 转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。

C. 打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。 　　

D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。 　　

3、预防措施： 　　旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩（此法较困难）；二是采用轴线封闭法（此法较为方便）。

二、钢板桩侧倾和基坑底土隆起及地面裂缝

　　1、现象: 　采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。 　

　2、原因分析: 　 　　

A. 这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。

　　B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。

　　3、防治措施: 　　钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。

合作伙伴：中铁二局、河南七建、河南三建、中铁十六局、中铁隧道集团、河南六建、中铁十一局、中铁一局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁六局、中铁七局、中铁八局、中铁九局、中铁十局、中铁大桥局

热门地区：珠三角地区、长三角地区、京津冀地区、成渝地区、中部地区、长江流域地区、西区地区、东南地区、东部地区、北部地区

热门城市：北京、上海、深圳、重庆、天津、广州、厦门、青岛、西安、长沙、杭州、苏州、南京、武汉、成都、宁波、嘉兴、福州、郑州