土方调配，就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得玉者之间的关系进行综合协调的处理。其目的在于使土方运输量最小(或土方运输费用最小))的条件下，确定挖填方区土方的调配方向，数量及平均运距。好的土方调配方案，应该是使土方运输量或费用达到最小，而且又能方便施工。
1.土方调配原则
1)挖方与填方基本平衡和就近调配、运距最短。使挖方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即土方运输量或费用最小。但有时，仅局限于一个场地范围内的挖填平衡难以满足上述原则，可根据场地和周围地形条件，考虑就近借土或就近堆弃。
2)近期施工与后期利用相结合的原则。当工程分期分批施工时，先期工程的土方余土应结合后期工程的需要，考虑其利用的数量和堆放位置，以便就近调配。堆放位置的选择应为后期工程创造良好的工作面和施工条件，力求避免重复挖填和场地混乱。
3)分区与全场相结合的原则分区土方的调配，必须配合全场性的土方调配进行。
4)合理布置挖，填方分区线，选择恰当的调配方向、运输线路，使土方机械和运输车辆的性能得到充分发挥5)好土用在回填质量要求高的地区。
6)尽可能与大型地下建筑物的施工相结合。如大型建筑物位于填土区时，为了避免重复校运和场地混乱，应将部分填方区予以保留，待基础施工之后再进行填土。
总之，必须根据现场具体情况，有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方案等综合考虑，并按上述原则经计算比较，最后选择经济合理的调配方案。
2土方调配区的划分
进行土方调配时首先要划分土方调配区，在划分调配区时应注意以下几点：
1调配区的划分应与房屋或构筑物的位置相协调，满足工程施工顺序和分期分批施工的要求，使近期施工与后期利用相结合。
2)调配区的大小应该满足土方施工用主导机械的技术要求，使土方机械和运输车辆的功效得到充分发挥。例如:调配区的范围应该大于或等于机械的铲土长度调配区的面积最好和施工段的大小相适应。
3)当土方运距较大或场区内土方不平衡时，可根据附近地形，考虑就近借土或就近弃土，这时每一个借土区或弃土区均可作为一个独立的调配区。
4)调配区的范围应该和土方的工程量计算用的方格网协调，通常可有若干个方格组成一个调配区。
3.土方调配图表的编制
(1)划分调配区
在场地平面图上先划出零线，确定挖填方区:根据地形及地理条件，把挖方区和填方区再适当地划分为若干个调配区，其大小应满足土方机械的操作要求。
(2)计算土方量
计算各调配区的挖填方量，并标写在图上。
调配区的大小及位置确定后，便可计算各挖填调配区之间的平均运距，当用铲运机或推土机平土时，挖方调配区和填方调配区土方重心之间的距离，通常就是该挖填调配区之间的平均运距因此，确定平均运距需先求出各个调配区土方的重心，并把重心放在相应的调配区图上，然后用比例尺量出每对调配区之间的平均运距即可，当挖填方调配区之间的距离较远，采用汽车，自行式铲运机或其他运土工具沿丁地道路或规定线路运输时，其运距可按实计算。
(4)进行土方调配
土方最优调配方案的确定，是以线性规划为理论基础的，常用“表上作业法”求得。
(5)绘制土方调配图
根据表上作业法求得的最优调配方案，在场地地形图上绘出土方调配图，图上应标出土方调配方向，土方数量及平均运距。
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