最近改得最多的就是丰田汉兰达的车,又是一台车主不满意爱车原本的音响系统,到本店来改装汽车音响升级。车主看到拆开车门那一刻也是无语,内饰板看原车喇叭,劣质纸盆、塑料盆架、磁铁小到完全没有重量,根本无法有好的音乐还原。所以哪怕车主不是发烧友,同样是无法忍受这样糟糕的听感。
丰田汉兰达的这次升级,除了一德国卡威仕8路音频处理器之后,前声场选择了惠威F1600三代两分频套装,后声场是惠威同轴喇叭,一台德国卡威仕超薄低音补充低频,选择了迈卡伦汽车隔音材料,将前后车门都做了三层隔音处理,为音响系统提供了一个更好的工作环境,让音质有更好的发挥。
改装的第一步是隔音。隔音能够为音响系统提供一个良好的环境,也是音响升级中很重要的一个环节。采用迈卡伦环保止震板,将前后车门里外两层钣金板都做了隔音止震处理,杜绝了喇叭与车门的共振,同时加厚了车门板的厚度,将车门密封成一个声箱,即能够减少风噪和外界噪音的传入,又让车门上的喇叭可能有更好的音效。
前声场的惠威F1600两分频套装喇叭,采用专车专用的喇叭底座,喇叭无损安装在原位,
高音安装在仪表台两侧,中低音安装在车门,为了喇叭有更好的音效,改装师还加装了喇叭垫、丽音圈等配件。
后声场的惠威同轴喇叭,安装在车门。同样使用专车专用喇叭底座做到无损安装
音频处理器和低音炮都隐藏式安装在副驾驶的底板下面,即不会占用空间,在安装完成之后盖上盖板,就完全不会留下改装痕迹。