荆楚网消息 (楚天都市报) （记者陈凌墨 实习生赵晓娜）北京是0.4元，武汉是2元，同样是坐公交车，票价的差别咋就会这么大呢？昨日，本报“我向市府提建议”专栏开设第二天，来自热线电话、电子邮箱的市民建议达近千条，公共交通依然是热点议题，其中关于降低票价的呼声比往年更高。
2008年就被列为武汉市ZF“十件实事”之一的武汉城区公交票价，现在依然是市民关注的一大焦点。
昨日，不少市民抱怨公交票价已超出普通工薪族的承受能力。网友“gig”说，每天上班需要转车，一去一回就得8元钱，加上进出小区还要坐1元钱的电瓶车。“每天车费10元，一个月就要300元，而月工资才1350元。”网友豆豆说，武汉公交车不开空调，票价也是2元，而黄石等城市开空调时收2元，平时都是1元。北京公交车更便宜，才0.4元，学生票仅0.2元。“武汉几乎成了全中国公交票价Z贵的城市了，与武汉市民的收入完全不成比例。”在市民“山民”看来，公交车票价太高，除了影响市民就业，导致麻木、黑车泛滥外，还影响社会和谐与发展。
除了降低公交车票价外，增加公交线路、改善公交服务等也是市民建议的热点。市民刘斌写来长信，标题就是《让远城区不再姓“远”，望蔡甸早日开通城市公交》。
今日，本报热线继续开通，欢迎市民提出宝贵的建议，作为来年武汉市ZF惠民政策的重要依据。
本帖Z后由 苏打绿。O 于 2009-11-11 14:37 编辑 ]
