Polo，上海大众的成熟车型，深受青年男女的喜爱，但本次试验还是对它提出了更高的要求：在侧面碰撞和偏置碰撞的时候，假人头部不同程度的与车身接触，而且有的力度不小，同时，假人也有不同程度的位移，Polo的安全性还需提高。
碰撞总体情况：
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后POLO向后退距离较近，说明前轮被卡住；前机盖拱起变形，前包围破裂未脱落，两侧翼子板变形，前大灯破碎。C柱明显变形，气囊打开良好，转向管柱基本完好，假人腿部与前舱接触痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，向左偏移，身体向右微倾。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，POLO左侧车门的侵入变形较大， B柱向内变形缩进，前、后车门上的防撞梁清晰可见，上顶梁及车顶稍有变形；B柱内饰板变形，左前门内饰板变形破裂，有尖锐物体出现；前排假人头部与上顶梁有明显的接触痕迹，后排身体与车门接触痕迹明显，头部与C柱内饰板有轻微接触，痕迹模糊。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，整车向后弧度倒退，距离较远；前端左侧严重变形，前挡风玻璃龟裂，左前大灯破碎，大量液体渗漏。前排假人腿部与前舱接触印迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板接触印迹清晰。
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