本帖Z后由 rosecy 于 2013-3-21 17:39 编辑
今天看到新闻，对于一个坐车不方便，经常性要打的士上班滴苦逼人来说，我表示很愤怒！
内容是这样写的：
本地论坛一条微博近日引来大量转发，称武汉市出租车价格将调整，并采取多种方式缓解“打的难”。武汉市物价局昨日回应：已进入调研阶段，但未进入正式程序。
按微博说法，武汉市发改委正牵头拟订出租车体制改革方案，并将在上半年出台，拟采用高峰价、分时计费等方式缓解“打的难”，引来近千人留言。大通出租车公司张师傅也说，2月份就听说出租车价格要上调，据称5月份正式实施。
武汉市物价局政策法规处处长张水清表示，出租车调价确有其事，目前已进入考察和调研阶段，但还没有进入正式调价程序。3月11日，该局工作人员已奔赴外地考察，回汉后将形成调价意见，再公开举行价格听证会。是否采用分时计费等方式，还没有明确意见。据悉，物价部门已初步完成出租车成本监审，调价的空间不会太大，但会采用适当计费方式缓解“打的难”。
此消息一出，引来大批网友的众说纷纭，我找了几条经典的给大家看看！网友踏雪寻梅说：打的难是因为加气难，导致一半的士在加气站排队，而不能出来营运。而不是价格低。涨价只是让更多的人不能打的，更加加剧打的难。你们哪是想解决打的难，就是在找理由涨价。如果国家大米供应短缺，你们是要通过涨粮价来解决吃饭难吗？
网友雨石说：
十年前的士司机叫的哥，十年后叫承包客。
十年前油价每升1.8元，十年后每升8.1元。
十年前补胎每次3.0元，十年后每次10元。
十年前换油每次60元，十年后每次110元。
十年前洗车每次3.0元，十年后每次7.0元。
十年前换胎每条120元，十年后换胎每条340元。
十年前租子每月1800元，十年后每月5700元。
十年前违停罚款每次5元，十年后每次200元。
十年前运价每公里1.4元，十年后的运价每公里1.4元。确实是这样，可以适度提高点，把等待的时间缩短点，公司的管理费降点，司机师傅的素质提高点，出租车的价格有十多年都没有提高了，可以理解！热干面都卖4元了啊。。。。物价都在涨啊。。
可以看出来，有人支持有人反对，但是反正我是觉得蛮坑爹的！打的难就赖打的的人多了，为什么不从自身的情况看一看呢？涨价就能真的缓解这个问题吗？我们都晓得，现在的社会本来就是物价不停上涨，工资永远只跌不涨，生活已经蛮不容易了，要是城市不那么堵，要是交通能够更方便点，谁尼玛愿意有事没事坐的士啊？毕竟我们大多数人都是普通的人民大众，既不是白富美也不是高富帅，你们说是不是这个道理咧？
大家都来说哈子，你对这个事情有什么看法？支持还是反对？你认为真正缓解打的难的办法应该是莫斯？
