好的 看看
对哦,挂倒档的时候要踩死吧
我要好好练习下在紧急状况下迅速打方向盘。
会的,一直写到我拿到驾照,敬请关注哟。。
今天是教师节,一个感恩的节日,祝愿在我成长道路上教育过我的所有老师们,给过我教诲和帮助的所有认识和不认识的人们,以及传授我技能的驾校教练们,节日快乐,幸福安好。
嗯嗯,调盘子还好,主要是调盘子的时候影响到速度。
今天9月12日第三次练车,感觉自己越练越差,第一次打方向盘的时间点会早一秒,屡试不爽。我这是要闹哪样,已经落后于同伴了,桑心。
昨天由于练的不太理想,没心情详细写日志。现总结如下:昨天两人一台车,今天四人一台车,两天都是G教练。感觉自己今天比昨天好多了,终于搞清楚为何昨天老出错?。一直觉得自己理论上每个节点都清清楚楚,可昨天不停出错,今天终于知道症结所在,有种豁然开朗的感觉????。期待下周末再练咯?
首先赞一个,今天又是二人练车,并且终于学新项目了,休息一周再去练车时总是需要时间适应,这可肿么办。今天先练了一小时的画眉,接着练坡道停车起步。
停车起步流程回忆下:挂一挡,松脚刹,轻放离合,注意观察方向(标准是车轱辘与右边黄线的距离在30厘米以内,按照考场设置从车上看的时候基本保证方向盘中间和路中间的尖头平行),到坡底离合松完,过程中发现车子对的不准,可微调,每次调整方向盘的角度大概15度的样子。在标的物与前门内把手后面的边沿平齐时同时猜下离合和脚刹,停车。
接下来起步。第一步,打左转向灯,慢松离合,待换挡操纵杆振动时,松脚刹,起步。
我就是不稳啊
希望是的吧,哎。。。
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