这里就不扯什么etc收费不合理中央不支持不合法这一类话了。本话题与这无关。
先说点别的
几个月前lz因为工作原因去了一趟武汉城投停车场管理公司，在跟那边的公司负责人闲聊了一下了解到现在城投在运行的公共停车场有三个：二七路，友谊路，汉阳国博。lz当时开玩笑的问能不能办个年票或者通票方便停车。对方告诉我这哪有年票。而且目前也都没有联网，都是独立运行的，所以也没有通票这一说，不过等后面规划的几个停车场全部建成运营后会联网，到时候就采用智能网式收费了。
当时看了看墙上的规划图，确实有好多停车场在规划建设。
之后这个事基本上也就忘记了。
直到前不久lz开车去机场。当时过机场高速收费站走的etc专用车道（这个etc通道经常去机场的同学应该知道这个是路桥的etc而不是高速专用etc的，只要你的路桥etc余额足够就能走，年票的话需要之后补缴），前面一辆车准备走etc通道，不知道是因为没有没装还是欠费所以没有抬竿。无奈前车只能倒车走人工收费车道。
现在仔细想想，如果以后公共停车场也和路桥etc联网了（别说不可能，要知道路桥收费管理中心和停车场管理公司可都是城投下面的），那是不是这些停车场没有办etc或者etc欠费的都没有办法停？其实不能停也没啥，像lz每天车要么就是停家里要么就是停公司，就算平时出门车也是停商圈或者别的收费停车场，总之不会停城投的公共停车场。所以也无所谓了。
可是，再往后呢？会不会路桥etc就变成了城市智能收费网的一部分？这一部分你不缴费，然后其他的便利就没有办法享用了？会不会Z后变成这样？仔细想想感觉有一张无形的网正在慢慢的收拢。。。
不由的感叹一句：玩不赢啊。。。。由衷希望这只是个错误的猜测。。。
