这几天小区物业打电话说是车位认筹，一个车位均价二十万，没有产权，但和房子一样有70年使用期。不知道有没有懂的朋友帮忙分析下，二十万买个车位到底值不值？
【小编说两句】——
抢房、摇号、深夜开盘、提高首付比例、全款付清，这些都让购房者饱受煎熬。好不容易买到房，贷款下来了，接下来就等着交房。交房后，又有一个新问题：车位该不该买？
当下，武汉新建小区的车位价格，远城区起步基本都在8万左右。中心城区一个车位甚至高达20多万元。这个钱，在过去两年，相当于在武汉三环内购房的首付款。
纠结于买车位或不买车位的人，一般有两种情况。一方面，手头的钱并不多，感觉买了车位到底值不值；另一方面，到底是租车位划算还是买车位划算。
这个问题，大家怎么看？
20万高了点，性价比很差了，肯定一下卖不动，13-15差不多
你有车就得买。
实力只签20年的租赁合同？
什么小区
物业说现在车位认筹都靠抢
噗噗，，，中南这里车位都不用抢。。。还有剩的
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又不是非人防车位，为什么还要抢？难道车位比较少？
看小区的车位配比吧，车位太少那必须买
车位配比 : 1:1.27
感觉租比买划算
卢克1894发表于 2017-12-16 18:10 回复 abao2000 的帖子车位配比 : 1:1.27
那还用买车位?现在新小区入住率普遍不高，车位没开发商说的那么玄呼
我花44万买了两个车位呢，车位不嫌多的，以后家家户户都是两辆车
胖熊lucky发表于 2017-12-16 20:43 我花44万买了两个车位呢，车位不嫌多的，以后家家户户都是两辆车
家里两台车，现在车位还没卖，卖的话肯定还是会买的！要不你停哪呢？
家庭两辆车，你这是在中国市中心活出美国农村的感觉啊。
截至2015年12月底日本每百户家庭微型车保有量创纪录地达到54.3辆。虽然较上年增加了0.3辆，但因2015年4月微型车税上调导致销量大幅下滑，增量较上一次统计的1.1辆有所减小。
在日本各都道府县中，自2013年3月底的数据公布以来，佐贺县已连续4次名列榜首。此次较上年减少0.2辆至104.0辆，是日本全国唯一一个保有数减少的地区。该协会指出，原因可能是“人口老龄化导致上交驾驶证的老年人增加”。
日本鸟取县和长野县分别以103.3辆和102.5辆紧随其后。之后为山形县、岛根县及福井县。上述6县的户均保有量均超过1辆。
每百户家庭保有量Z少的是东京都，仅为11.9辆，神奈川县、大阪府、埼玉县等共8个都道府县低于50辆。
武汉这种超大城市，未来肯定更加倚靠公共交通。二环内，反正我能不买车尽量不买，以后藏龙岛那种偏一些的郊区入二套房的时候再说。
可能是错觉吧……我感觉周围不少家庭都是夫妻各开一台车上下班
小区车位分为地下两层，第一层车位物业说留给商铺的优先购置，第二层车才留给业主，所以现在不买的话，恐怕以后买不到了。
车位比咋么样？小区是人车分流嘛？周边道路严管利率如何？
如果资金允许，买一个可以，品质大不一样。
有车，并且每天都要开车出行就买
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