B级车凯美瑞8行不行？进来看看就知道

虽然已经到2018年了，不过在2017年即将结束时上市的几款新车，热度依然非常高，当中Z受关注的当属全新第八代凯美瑞。

凯美瑞凭借自身中庸的设计、宽敞的空间、合理的售价以及良好的质量等因素，得到不少消费者的认同，从而始终在国内B级车市场占有一席之地，而全新第八代凯美瑞更是掀起B级车复兴潮流。

当消费者看到全新凯美瑞的第一眼，体内的查克拉就开始熊熊燃烧了，因为相比于之前的凯美瑞，全新凯美瑞简直就是从中年大叔摇身一变，成了霸道总裁、高富帅、型男。

首先是外观上的变化带给我的震撼，这带车完全摒弃了之前“老气横秋”的定位设计，开始走年轻时尚的路线，不仅底盘较之前的更低、更沉稳之外，车身前部的条纹也彰示这是一款“不好惹”的车。

其次,丰田首次在国内车型搭载三屏互联，包括10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，彰显强烈的未来科技感。再加上极具视觉冲击性的红色内饰，大胆用色和独特格局都让凯美瑞在合理和个性中找到平衡的支点。

在细节方面，这次凯美瑞的设计师可能被上司压的有点狠，对于细节方面可谓是“精雕细刻、巧夺天工”。

这些细节也是第八代凯美瑞的一大亮点，毕竟谁都有被细节不经意暖到的时候。

而在内饰设计方面，这代凯美瑞站在“以驾驶者为中心”的角度，将座椅的髋部基准高度下降2.5cm，不要小看这短短的2.5cm，这样的设计让驾驶者的视线与HUD、仪表信息以及中控屏的高度差变得更小。

配置方面就更不用说了，各种全新高端全新配置，在中高级车里都可以算少有的高端了。

Z值得说道的是动力部分，这代凯美瑞打的是运动至上，关于性能、动力结构、单元都是全新的，其中以40%的热效率领冠全球的2.5LDynamicForceEngine发动机Z常被提及。

而双擎的2.5L发动机热效率达41%。热效率高的优势在于燃油经济性，第八代凯美瑞汽油版2.5L车型的百公里综合工况油耗量达到难以置信的6.0L，注意了，是6.0L，6.0L。这是怎样的一种概念。甚至比2.0L车型的6.3L/100Km还要低。可以说是刷新了B级轿车的Z低油耗量。

说实话，凯美瑞这次是动了真格的，而且在价格方面还比之前几代凯美瑞要低，价格区间大概在17.98-27.98万之间。难怪说是引领B级车的复兴潮流。目前浙江各大广汽丰田4S店，店内凯美瑞第八代现车在售，颜色方面比较齐全。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

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