只要整车达到碰撞标准要求,都可以。
贵的好
吸能的好
茅坑呼叫厕所发表于 2018-05-18 11:54 吸能的好
你说滴是脆皮日系车吗
还在以皮厚薄来论车的安全性,对这类傻逼也是无语了
这不是选车的理由
又不是选碰碰车,底盘,引擎,操控更重要
上面的梁,看着怎么这像XRV和缤智啊
拖拉机好
车皮厚度确实不能决定车的安全性,但可以决定在日常轻微碰擦后的损失程度。
两个鸡蛋对撞,绝对不会产生两个鸡蛋都破的情况,只会破一个。例如在一定力度碰撞后,皮厚的车无损无需修理,日系吸能车会需要钣金和油漆,甚至很多吸能车连路边树枝擦过车身,油漆就已经留下伤痕了,这种吸能车比比皆是,这种常见情况根本和安全性无关,而和经济性有关。
至于安全性,极端条件下所谓的吸能安全,也只是在一个特殊碰撞力度下存在,皮厚的车一样会吸能,只是吸能的力度值高于日系吸能车。
我只知道,有些厂商,看得到的地方,都搞好的,看不到的地方,都搞稀烂的。现在汽车基本跟手机差不多,模块化组装,成本和零件差不了多少,只是,有的厂商喜欢投某些人的爱好而已:比如空间大,比如配置高,比如档位多,比如内饰奢华,比如电子产品多,比如省油而已。
按照图片来看 轻微的碰撞 第一个衡量变形系能不会伤纵梁
后者看起来更皮实 实际事故中 因为衡量强度太大 不会产生形变 力直接传到纵梁上 也了几把
恋上开水的鱼发表于 2018-05-18 16:23 上面的梁,看着怎么这像XRV和缤智啊
好眼力,这都看出来了
恋上开水的鱼发表于 2018-05-18 16:23 上面的梁,看着怎么这像XRV和缤智啊
图一本田
嫌车皮薄,防撞梁窄,就买拖拉机
我的车就是下面那种,皮薄吸能的轩逸,又该怎么说
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