可能是我脑子有坑。不过我要怼的其实和驾校也没啥关系，因为不讨论驾校的是非。但是，它又是以驾校为背景，还甩不开驾校。
选择驾校注意实地看下练车场地，这个对科二很关键，然后科三你问清楚是怎么安排的，我报的驾校很坑，就只给几个晚上练车，补考就只让练半天，而且你一定要问问科三会不会带你们去考场跑几圈，我们都不让去，就看考场时候一个路线走一圈，就完全记不住路线和标牌，听说栗庙考场是绅宝和仁和的老板开的可以去，其实看考场和补考的费用每个驾校都差不多，对了，还有教练也很关键，太凶了也不好，会让你很没信心
1.选对场地确实很重要。这就跟小孩选对一个环境设备齐全的学校是一样的道理。这个没错。
2.只给几个晚上练车。那白天去练呀？是教练不安排还是自己么时间？又想工作不受影响，还想生活不受牵连，车还要照练，诉求挺完美的。按照我以前的教法，三次教不会，自己回去反省去，别一个劲的来跟我说练少了。当然前提是教学有方法，我的第一目的还是考试，先别跟我谈上路，你考完了会不会立马上路还是个未知数。时间上面，我如果告诉你，我的课程就是这样安排，一期课程过了，就等下一期，赶不上时间那就一直等着，不让跨班，任何工作之外的时间不加班，给钱也不加班。
3.补考就不说了。我一向不怪谁，似乎怎么做都是有道理的，只许州官放火不许百姓点灯，是个现状。但我也一向不爱听什么资质不一样，报名的时候可没人资质收费。
4.科目三去考场跑几圈。我想这个不是驾校应该的义务。不要用其他驾校都在跑来回怼我，这个就是情分与本分的区别。涉及到安全、驾校内部管理、交管部门……甚至于要加班，谁给了加班费？凡事不谈钱，谁有这么清高。
5.说了什么不重要。就是想说了，没道理。快十年了。有人说我离开驾校，是赚够了黑钱要积德了，其实更多的原因是要认清自己，想明白自己要做什么，想做什么，能做什么。没走是因为习惯了，走了是因为突破不了了。有见不得台面的，可以认为是黑暗的，也可以认为是整个社会的一个信仰，取决于自身在职场的深度。
6.决定离开的时候就没想过要回头。生活面前大家都很卑微。国人习惯的窝里斗，不要被放的太明显。
Z激烈的思想，用温柔的方式说出来。
