其实，在2018年1月的时候，国内的油价还在“6元时代”。经过23轮调整后，涨涨跌跌，目前，汽油价格一共上涨了620元/吨（0.49元/升）。算一算一整年下来，一个月加4次油，截至11月加了42次油，累计支出了1029元。所以，这次大幅度降价，引来了不少的欢呼声，同时又苦恼下次的调整。
但是，一个好消息传来！日前，常驻在中国的四大外资加油站宣布，未来在中国内地，将会新增3200家加油站。其中：
壳牌：预计7年内新增2200家
BP：预计5年内新增1000家
而道达尔和美孚暂时未定，但也不排除未来会宣布增产的可能，这个决定，又一次的和国内油企“叫板”。
看统计说啊，国内加油站数量一共10万家左右，其中中石油和中石化占据Z多：
中石油，21%，约21000家
中石化，32%，约32000家
剩下的47%由民营、中海油和外资组成，其中中海油有773家，预计2年内增到2000家。但是目前的外资加油站数量为3000家，占总数的3%，约为中海油的一半。
但这次新增数量，不难看出外资加油站，有意在华加大投资。虽然数目远远低于中石油和中石化。
中国作为石油进口和人口第一大国，面对这一份市场需求，外资还是愿意一试的，并且还会吸引更多的外资前来“分羹”。
所以外资加油站如何抢占市场，当然80%的概率会使用“低价格”策略啦，而国内“两桶油”面对这样的“叫板”，除了提升汽油的品相和质量，但很显然这个需要付出不少成本。
那么，Z快的解决办法，就是会同样采取降低价格的措施，以防止市场流失。
两方要是在价格上“比拼”的话，Z后获利的就是车主啦！
但是也不要开心的太早，因为这些外资加油站的选址有限，而且各位总不能为了省一点价格，跨省去加油吧！Z后，看下这些外资加油站，暂时都在哪些地区“落脚”。
壳牌：北京、上海、浙江、江苏、天津、山东、山西、河北、陕西、重庆、四川
BP：浙江、广东
埃克森美孚：福建
道达尔：北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、湖北
你觉得油价要降了么？
本帖Z后由 CS风为裳 于 2018-11-23 10:27 编辑
