这个事故主要是电动车当事人受伤严重，导致定责时需要综合评判。 如果超标电动车事实成立，就会影响定责的百分比。如果交警强行定车辆全责，电动车无责，对方保险公司也会提出异议的。案件也会重新再认定

本帖Z后由 jjie027 于 2019-01-27 10:50 编辑

春节期间忙着处理这件事情，也没空再来得意看看。

首先谢谢各位答复的朋友，谢谢你们的指点。

我把事件的结果给大家讲一讲，也给骑电动车的朋友，驾驶机动车的朋友提个醒吧。

事件的定责年前就出来了，主次责。

机动车的责任：违反限行禁令、超速100%、十字路口没有让右边来车先行。

电动车的责任有2条：

超速。由于是下坡，车速达到了25码。其实平时骑电动车，可能不觉得25码超速了，我看到很多送外卖的，车速绝对超过了25码，比我在限速区域开机动车都快。出了交通事故，电动车超速一样要承担责任。电动车的限速好像是15码，我看马路上跑的电动车大都超速了。

前刹车失灵。好多电动车骑久了都有这样的问题，刹车不是很灵敏，或者只有后刹车，好多人可能不怎么用前刹车，但是出了事故，这也成为你承担责任的原因。

关于行车证的问题，这里再补充说明一下，行车证是买车点代办的，正规的行车证，交通大队把2台车的信息登错了，（城郊的老人自己买的车，就不要强求他能核对这些信息）因为行车证不对，车被交警扣过，查实信息后，交警也没改系统中信息，直接将2个人的行车证互换了。这里要强调行车证的重要性。目前看好多电动车都是超标车，有的车上还有调速开关，这都是隐患，有行车证就是非机动车，没有就是机动车。一切以行车证为准，争论其他的没有意义。法律是讲证据的。

至于有朋友说交警一般是压机动车的，出于人道主义来说，确实是这样的。但这有前提：一是机动车买了足够的保险；二是能够保证人能救过来，否则机动车司机要承担刑事责任。这次事故中，对方只买了较低的保险，判他全责意味着自己个人要掏绝大部分钱，我想机动车驾驶员是不会干的。所以交警在定责前也要看对方的保险是多少。至于主次责，现在好像都是三七开，不存在多少问题。

这里也建议机动车尽量买100万保险，每年就多几百块钱，会省很多事，能够给双方一个保障。机动车驾驶时要遵守交规，在一些限行限速的地方，尽量按限行限速行驶，不要心存侥幸！

亲戚目前还没有醒过来，对家庭也是一场灾难！希望上天能保佑他挺住，尽快醒来！

谢谢各位朋友！

定的主次责是比较合理的。