目前油电混合才是正道，

目前中国电动车应该占了世界一半多的量了。中国煤多，油少。发电用煤也可以，油就只能进口了。容易被卡着脖子，所以必须发展非常石油类能源，另外，你说的氢能源和电池是同时起步的，路上有一台氢能源车在跑吗？相对来说便宜、安全、易大量转换的电池前景更广阔。

回复见42楼，不仅仅是污染考虑，很多其他方面的因素，所以我国要搞出能取代石油的能源。

这完全都是你的臆想。第一，电池技术已经很多年看不到突破的希望了，在没有突破前大规模搞电动车不是好选择。第二，页岩油技术已经让美国从世界Z大石油进口国，变成石油出口国，而中国也是页岩油储量大国，世界页岩油已探明储量够用2000年。第三，氢能源是真正的环保能源，现在正在做严格的测试，未来肯定是新能源主力。你的电动车就不要吹了，都是骗钱的。

看价格就不是正道。

那样也没有十万的样子啊，感觉不真实啊

价格贵2-3万，驾驶感觉强多了，油耗也低多了

以后爆破直接开氢气车就行了，连做炸弹的事都省了。

国6政策不明确，现在买车都是勺。

氢气车投入使用就说明安全性得到了保障。关于页岩油你不想说点什么吗？只要有页岩油的存在电动车就一边去。

油耗降低又不是能量消耗降低，电还不是烧煤来的

刚开始到手10万左右，过几年会有上涨，而且还有项目奖金。国企都这样，稳定福利好，账面工资不会特别高

你看来不知道不插电混动，插电的都是伪混动

你说的那种不插电混动说的是丰田 起亚 本田那种 弱混吧 不用充电平时和油车一样开 插电混动才是强混可以上绿牌 免购置税 好像领克马上也要出了 吉利花1块钱买的丰田老普锐斯技术

也不是这样说 现在买便宜的库存国五也是可以的 也可以开十几年不报废 国六车价说不定还要涨

插电混动很坑的，没电了用油油耗很大。充电也是个麻烦事。不插电混动综合性能好多了，而且不用换电池。插电的换电池费用可不低。

国四的车都要限行了，才几年。

哪个说的？我才买五年的国四车就不让开了？ 国家以为现在人这么有钱了 想换就换？

国内没这个技术 技术都在福特 丰田 本田 起亚这些大佬手里 48V长安做出来了 但也不是真的混动 只能算微混 省一点点油而已 现在看买了丰田技术的吉利和领克了

氢气再怎么也不可能安全。