江城车友

原创:一分钟教你看清国六这个汽车界最大的眼子

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国六三元催化眼子进一步缩小,排气更加不顺畅,对小排量车来说油耗增加动力变差,散热变差积碳更加严重,系统软硬件也没国五成熟,还增加了颗粒捕捉器之类的耗材,车厂成本一台都增加近千,车主成本至少增加三到五倍。再加上国六车价普遍比国五贵,如果你跑得里程多,全寿命成本远超过二手车多卖千把块钱的收益。
只建议排量大的豪车买国六,因为国六可以进大城市,有更大的二手市场,本田日产跑几年车况差点都是卖到新江西藏之类的位子,别个国二还没淘汰,你觉得你能多卖几个钱?

如果有不信的人,可以自己去查本田同款车国五和国六的提速以及油耗变化,那还是理论油耗,实际使用还会放大。

我自己前几天刚提的新车就是国五。

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小马锅 大学四年级

太简单粗暴的对比了

TTSJ 博士一年级

A4L国5和6对比


夏天的熊 禁止发言

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空谷长风 硕士三年级

jerome_1987 小学六年级

好坑啊,这是开倒车

多咯咯明天垒窝 大学二年级

国几就是ZF不停的想办法掰熄火老车,逼到你们开个三五年买新车子。要你们半年一检都有情怀搞撒,直接不准进城只准在湾子里跑 。

欧美三十年前的老车都阔以在路上跑,中国,我XX自有国情

盐水花生2000 大学四年级

你不换车怎么收你购置税,怎么拉动GDP

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