看某君说的“以破坏拉动消费”

我们这电动车真的是因为要让人买新的所以不断升级新标准，升级之后抓老款车，电动车有个鬼的排放污染

宝贝美妞发表于 2019-10-14 08:07 我们这电动车真的是因为要让人买新的所以不断升级新标准，升级之后抓老款车，电动车有个鬼的排放污染

电动车有安全隐患。早期技术能和现在的同日而语？第一代智能手机和现在的能比？有的人一年淘汰一部手机很好。衣服一季一换也不觉得浪费。国家快速发展，对很多产品进行逐渐技术要求与合理淘汰就是问题咯？

所以摩托车就变成了落后交通工具？

摩托车是不是落后的交通工具我没有发言权。但相比汽车来说，摩托车的安全性要差，这是不容争辩的。禁摩好，禁麻木好，都有社会管理的考量。试想下现在越南、台湾马路的场景移到人口密度是这些地区10倍+的大陆2、3线城市，将是什么样的情形？同时又增加多少去往黄泉的冤魂？

除了款式和标准变了没啥区别，你以为现在电动自行车有啥很高的技术含量

电池在变。我不知道你是不是制造业的。我17岁出来打工，无论设备还是管理技术那真是286都够不着。现在是工业3.0时代，无论制造工艺，产品技术含量还是安全措施和环保要求，真不是同日而语。我对电动车了解不多，但我邻居就是做燃料电池的。时间不同生产的电池差异绝对不一样。也许一两年的产品差异不大，但5年10年绝非能相提并论的。

不管怎么说，野蛮生长是普遍存在的。

比如粮食的农药，化肥问题

比如圈地建房子问题

比如排污问题

比如矿产开发问题

其实，本来很多发展的弯路，别人都走过，都有经验教训，至少可以尽量少走别人的弯路。问题是几乎都走了，而且走出了新高度。

我还真不觉得有很多弯路，反倒是弯道超了车。伦敦号称“雾都”为什么，就是烧煤。我们固然也有雾霾，但随着科学发展，对包括雾霾的环境整治有目共睹。人家有经济大萧条，人家经历的经济灾难远比我们多的多。我们不过是经历些物价上涨和短时间的治安不良。相比取得的成就真的微乎其微。任何一个西方国家发展到我国这个地位没有两百年起码也要百年，而且人家有朋友圈提携，国家人口压力不大。我们呢？光解决吃饭问题都头疼，真要没袁隆平我们还有力求在这发帖吗？杂交稻新的耕作方式都是两面性，但先解决温饱再解决高质量低危害。不能因噎废食，也不要因看到农残、雾霾和拆旧立新就以为是ZF在做戏。