2019年10月16日，融创在武汉举行“归心知造”主题发布会。正式颁布2019华中融创品牌价值图谱，重点推介了融创望江府、融创1890、融创江源等15个新项目，因为我本人买的是五里墩万科。本来对万科附近的汉钢地块融创1890地块更感兴趣。因一位明伦街拆迁的老友让我陪同去融创望江府看房，所以决定先咵一咵融创五金堤的望江府。
说起说起融创望江府，就不得不提起五金堤这个地方，在武汉人特别是武昌人心中心中，过了火车站就是武昌叼子角拉的地方，情况也确实如此，过了中山路过了武昌火车站就到了所谓武汉二环Z尬的地段武泰闸区域。再往后走就是现在我们得意常常谈的飞起的白沙洲啦。
很多人走过五金堤公路的人都知道，这是一条双向两车道的小路，由于堤路合一所以公路比周边要高出1-2米，所以这条路也是事故多发地之一。路面货车渣土车横飞，周边环境恶劣，堵车的同时时常尘土飞扬。谁又曾想到这条承接着武昌到江夏的交通要道原来是当年张之洞在武汉为防止水患主张修建的，说起来融创望江府和1890一样都和张之洞有莫大的渊源！
闲话不扯啦，我们来咵咵这个楼盘:
2019年融创一边扬言2019将谨慎拿地，一边在武汉开始疯狂屯地，1月重金投下23亿将望江府地块拿下，楼面价格超过8000。4月又狂投150亿，拿下武汉多个地块，汉钢1890地块！
在武汉市武昌区武金堤路与江安路交汇处，正处于鹦鹉洲长江大桥桥头堡位置，可谓是一线江景。楼盘北侧是规划路和一片老破小；南侧是规划的江安路以及一片老破小；西侧是规划的武金堤江滩公园；东侧是武金堤路。目前周边环境极差，几乎全部是老破小和破旧厂房，没有任何居住环境可言！
从交通来看:
目前楼盘门口的五金堤公路双向共两车道，自驾出行不便，道路常年拥堵，新规划的新五金堤公路全线竣工估计也是三五年以后的事啦。公共交通当年仅有564和566两辆，去往街道口和汉街等地。但未来地铁规划不错。其中项目距离第四轮规划的地铁11号线江安路站直线距离约500米，但11号线目前尚在开工。现在在建的地铁5号线(预计2021年完工)武金堤公路站，直线距离约1公里，这个距离步行可达。
楼盘自身规划而言:
融创望江府用地面积7.8万方，分两期建设，总建筑面积39.万方，其中住宅19万方，写字楼7万方，商约1万方。项目由9栋住宅楼，1栋公租房，1座商业组成，楼盘容积率3.72，人车分流。综合来看整体规划较好，容积率不高，楼盘依江而建，处于杨泗港大桥和鹦鹉洲大桥之间，部分户型可以一揽江景和两座网红大桥。目前武船已经逐步搬走，武昌江滩打通应该也只是时间问题。
价格预测和市场分析:
去到售楼部以后，我Z关心的还是价格问题，售楼部报的2.5万也让荷包一紧，这个价格我何不加4k去买杨园的保利江锦或者去积玉桥淘个不错的二手房，毕竟江那对面是天地二七啦。当我知道我朋友明伦街拆迁价格后，望江府定价似乎又很很合理，朋友透露的明伦街拆迁打包价基本在望江府之上，我不禁感叹现在拆迁政策之优越。关注近期土拍市场的朋友应该留意到。目前武汉市场趋于冷静，所以我预测如果望江府真的以2.5的价格入市，那么将迎来相当长一段的平销期，但可能平销对融创来说也无关紧要，毕竟有多个地王项目，财大气粗资金雄厚也做好了打持久战的准备！
重点提示开发商四大股东:
本以为这个楼盘为融创独家开发，其实不然，工商信息显示融创持股比例不高，另外三个合作伙伴为武汉城投，宏泰以及武汉地产，基本上是四分天下，一般一国企配多民营的开发项目多见，多国企配一民营的项目确实不多。
综合评价
反正是我打死不买，哈哈)
整体来说，楼盘的位置不错，处于目前炒作热点长江主轴区域，一线临江、二环边、融创开发，都是整个项目的亮点，预计可以刷新白沙洲的楼盘品质和价格高度，但是楼盘同样具有白沙洲普遍的环境脏乱差堵车商业缺乏，教育不行的问题，楼盘周边居住氛围短期内提升比较困难，所以如果Z终定价2.5万而又无折扣。购房者为何不去1.6买附近的长江紫都二手房呢？
