如果你在被这个问题所困扰，我们首先要了解自己对灯光的需要和对夜间行驶安全的重视程度。其次是透镜的原理以及在车用照明当中他起到了什么样的作用。Z后对对有透镜和没有透镜灯光上的区别，从这三个步骤去了解后，咱们心里就会有一个明确的判断了。
如果咱们己经换过LED灯泡了，那说明对灯光还是有一定的需求的，也意识到了原车的灯光不够亮的安全隐患。那么要不要透镜一般无非两点，第一觉得换灯泡后的效果仍然不太理想，二是准备换LED灯泡的但又不知道在没有透镜的情况下效果能否达到自己的预期。那么我的建议是要透镜。这里所说的透镜是氙灯透镜或LED透镜，并非原车的卤素透镜，原车的卤素透镜仍然会存在焦点不准散光的问题。
为什么要用透镜，我们来了解一下透镜的原理和作用，先看一下透镜到底是个啥，如下图：
【海拉5双光透镜】
【Q5双光透镜】
【法雷奥双光透镜】
透镜的结构主要是反光碗、凸透镜片、挡光板和电磁阀组成。反光碗产生反射光到镜片，凸透镜片进光时光线一次折射，出光时产生二次折射，两次折射使平行光有一个汇聚点，这个就是产生聚光的原理，也是透镜的意义所在。
从消费的角度来讲行，因为便宜，即便是不能用也没有太大的成本投入，万一能用呢？（这里我要郑重的提醒一下朋友们，TB上有很多无良商家拿着改了透镜的效果视频说这是他灯泡的效果，他们在欺骗不懂的消费者的时候，良心从来不会痛的。）
从体验的角度来讲不行，因为效果不理想。我们见过太多太多的车主换了灯泡再来改透镜的，这主要原因是因为没有人会花更多的时间和精力来去了解更多相当的专业知识，其次是因为灯泡品质不同、原车透镜（灯碗）构造不同和对灯光的需求不同。
为什么用原车卤素透镜换了灯泡效果仍然不好？先看看卤素灯、氙气灯和LED灯泡的结构上的区别，如下图：
【氙灯光源位置】
【LED灯光源位置】
【三种光源对比位置】
从以上四张图我们看出不管是氙气灯泡还是LED灯泡，相比原车的卤素灯泡的发光点都有轻微的偏移，这一点点的偏移就会造成焦点不准。而氙气灯泡装在卤素透镜里负极管的方向是朝上的，所以卤素透镜装氙气灯泡还会出现暗影。LED灯泡由于是两面发光，反射效率从根本上就己经降低了1/3。再加上焦点不准的散光，效果自然就差了。
总结：车灯亮不亮不光是咱们换一个更亮的灯泡就可以了的，还得需要和反光聚光部件配合好，才会有更好的灯光体验。这就是团队协作的力量，灯泡负责发光，透镜负责聚光，安定器负责启动，各司其职将自己的优势发挥到Z大，配合的更好。这才是好灯光的必须条件，缺一不可。所以说，改灯一定要有透镜，并且是和光源匹配的透镜。
用透镜一时爽，一直用一直爽。Z后看一下有透镜和没有透镜的灯光区别吧。
