过去几年时间里，在网络化的中文语境中，“老实人”这三个字算是感情色彩变化Z大的一个词了。它总是包含着一种全心全意付出，但收获却总是琢磨不定的含义。事实上，这种朴实的品质虽然未必是在当下这个时代Z受欢迎的，不过已经扎根在一些人或物的性格里特质，不是那么容易改变的。
对于一个老福克斯车主来说，全新福特锐际这辆车给我的第一感受，那就是熟悉。不用丝毫的客套过程，第一时间体验到的依然是Z经典的福特“那味儿”——精准的转向手感、同类车型里Z充沛的动力、反应伶俐的悬挂等等。历经世事变幻，也像我这种人在各种车之间兜兜转转这么多年，依然能够直接感受到那种多年前初见自己第一辆福特车时，那种相当畅快的驾驶感受。
至今我依然认为，福特是一个在产品层面将初心保持地非常完整的品牌。无论是过去在每一辆福特新车的试驾过程中，还是自己在世界各地租用福特车去游玩的经历中，我所开过的每一辆福特车，都不至于让你昏昏欲睡。无论是嘉年华，还是F150皆是如此。
一脉相承的优质驾驶感，对于我们这种人，或是对于福特自身来说都是一件好事。但是对于需求日新月异的中国消费者来说，自然会暴露出来一些弊端。简单来说，就是福特自己和福特车迷们认为的优点，和产品所对应的年轻消费者认为的优点之间，始终有一些隔阂。而锐际这辆车做得Z好的地方，就是将这种隔阂，消弭到了历史Z小水平。
锐际这辆车的优点可以说是鲜明得淋漓尽致。目前已有车型上，248马力的Z大功率和393牛·米的峰值扭矩的动力储备都是标配。而且发动机在每分钟2000转时，就可以爆发出320牛·米的扭矩。从直观数据上来说，不仅是同级别罕逢敌手，就上升一个级别，能拼得过锐际的SUV恐怕也不多。再配上8AT变速箱的梳理，动力分配非常的合理，油门响应也非常积极。
在有了充足动力输出的基础上，锐际这辆车围绕着运动性方面做了非常多的文章。让我很是怀疑长安福特给这辆车点亮的是“小钢炮”的技能点。看家本领之一的轻量化铝合金悬挂也用在了锐际的现有车型上，更轻的簧下质量使得悬架的响应速度也更快，车辆操控也更加灵敏精准。
值得一提的还有可分离AWD智能四驱系统，这套系统可以在极短的时间内实现前后轮的动力输出从100：0到50：50的切换，还配有包括防滑、雪地和沙地在内的5种驾驶模式，丰富了这辆车的使用场景。
在这些配置和功能的武装后，锐际真正将一辆福特车应有的驾驶水平发挥到了自身价值为前提下的极限。而塑造实际的驾驶感受，更是福特的拿手绝活。开起来的轻快感，根本不像是一辆中级SUV所能体现出来的。不仅仅是动力输出带来的轻快，更是体现在指向准确的转向手感、尺寸适中且转动轻盈的方向盘、弯道里不拖泥带水的悬挂反馈等等方面的轻快。这种融入车辆每个细节的运动性，它的存在感是一点一滴的自然流露，也确实需要开这辆车的人不断去察觉和感受。绝非是加装个换挡拨片、换套包围和尾翼、加大一点动力就能够完全描画出来。
以上这些，其实算是福特绝大多数产品中一脉相承的优点。在大家都比拼硬实力的时代，主机厂们自然把全部精力都放在精进这些消费者能够切身体验到的优点上，当时的消费者们也乐得去比较这些硬实力的部分，衡量一辆车的优劣，尺寸也相当明晰。但今时今日已经不比往常，消费者的需求变得更加多样，也更加浮现于能够一瞬间就直达感官的造型和豪华感，以及跟得上时代的智能体验。这就像是之前大家所追的都是体育明星，长相和性格可能是其次，竞技体育环境下的成绩才是过硬的指标。而如今，让群众更买账的是明星的颜值、是歌喉，甚至是有没有综艺感。之前那些只注重内在，而不怎么修边幅的人，很可能就被如洪水般汹涌且难以琢磨的时代所落下。
所以在我看来，福特在锐际这辆车上所做出的Z大改变，便是将之前可能并没有看重的细节，进行了全方位的补强。举个例子，在锐际的仪表台之上，我摸到了之前几乎从来没在福特类似车型上见过的Alcantara面料。而在其他触手可及的地方，全部都包裹着缝线细密的皮革，在坐进车内第一时间的直观感受上，锐际已经做到了符合其价值的质感。
除此之外，福特锐际这辆车已经将消费者能看到、或者看不到的配置上，几乎做到了成本的极致。比方说，集成了ACC自适应巡航系统、AEB智能感应制动、FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助、LKA车道保持等等功能的Co-Pilot系统，无论从配置的全面性还是实际体验中的易用性上，都做到了同类车型中较为优秀的水准。
而在看不到的地方，锐际车身结构近50%采用高强度钢及硼钢，其中A柱更是采用1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢，高强辊压门槛防撞钢板，四门热成型防撞钢梁。
无论是“里子”还是“面子”，锐际已经完成了全面的提升。而在这两者之间，基础的性能和驾驶体验是福特产品的立身之本，也是熟悉福特产品的人着迷于这个品牌的原因所在。但同样因为此，过去的福特产品更着重于修炼内功，而将一些表面工作忽视了。
在我看来，锐际Z大的优势，是将原来未被重视的部分进行了相当彻底的补强。但从骨子里来说，它依然是我之前认识的福特，依然是个朴实且真诚的好车。你可以说老实人的这种性格不讨喜，但不能够否认它的好。
