【关于深圳奔之升】
奔之升，一家提供汽车原厂件一站式升级改造的专业品牌，成立于2008年，注册资金100万，为市面主流高端车型奔驰、保时捷、宾利、宝马、路虎、进口大众、奥迪等提供原厂件功能升级业务，凭借专业精湛的改装升级技术及高品质的改装配件供应赢得广大客户的赞誉和信赖。经过十余年的发展，正逐步成长为豪华车型原厂件改装升级行业的领军人物。
秉承“优质的产品，高端的技术，完善的服务“的经营理念，致力于成为豪华高端汽车改装升级行业标杆，打造Z专业的高端汽车服务品牌。目前拥有从业十余年经验丰富的资深汽车改装工程师20余人，采用奔驰4S店授权外销配件或者德国DHL直邮奔驰原厂配件，为消费者提供专业原厂件改装升级、动力性能改善、操控性能提升等，完善的售后服务体系及独创改装视频直播服务体现大厂风范与自信。
把“诚信、质量、创新、品质”作为不断的追求和目标，拥有超500平米的线下实体店及天猫线上店跃耀车品旗舰店，搭建起完善的网络渠道与线下实体平台，并与全国众多4S店、大型改装美容店建立合作关系，可为消费者提供专业上门升级服务。
未来几年，将继续以客户的需求为先，持续精进技术工艺，深化服务品质，为广大汽车爱好者提供更为优质的技术与服务！
地址，深圳龙岗龙富路7号深航奔之升名车升级4S服务中心
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智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能领航转向功能 – 提供驾驶支持，减轻压力 将智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能领航转向功能相结合，是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道路上率先迈入新阶段的标志。无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以Z高 210 公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 可在车辆处于静止状态少于 30 秒的情况下自动控制车辆再次起步（此功能还需搭配主动式驻车辅助系统或带 360° 摄像头的驻车组件方可实现）。
主动式制动辅助系统 – 警告、按需调节的制动辅助以及自动制动 系统在探测到存在事故风险的情况下会发出警告，并在必须进行自动制动的情况下辅以紧急制动。借助雷达传感器和立体摄像头，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时，系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动，则系统将按需增强制动效果，并在必要时进行完全制动。
如果驾驶员未能作出反应，则主动式制动辅助系统能够根据情况制动车辆。在拥堵队尾，如果系统未探测到任何避让操作选项，则拥堵紧急制动功能能够自动进行减速。在车速达到约 100 公里/小时的情况下，该系统有助于防止事故的发生；在车速达到约 130 公里/小时的情况下，该系统至少能够减轻事故的严重程度，一切均取决于相应的系统限制。
避让转向辅助系统 - 帮助避让行人 当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时，避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的危险状况下，协助驾驶员进行避让。如果驾驶员通过大幅度转向操作进行避让，则系统能够提供额外的转向扭矩以满足驾驶员的这一需求。这可帮助驾驶员以可控的方式对行人进行避让，
然后轻松重新调直车辆，以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。
主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统 如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道，从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道，主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供极大的支持和安全保障。在城市交通中，系统还可以探测到自行车骑行者。
一旦车辆前方没有车辆作为参照，则基于路径的车速调节系统会在设置车速时将车辆前方路径纳入考量范围。当车辆接近弯道时，系统将以预见性方式降低车速。尤其在车辆驶入路口、环状交叉路或收费站等处时，驾驶员同样必须根据情况调整车速。在成功通过上述位置后，且与前车距离允许的情况下，车辆将再次自动加速到预设车速。
预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) - 给您以更好的保护 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况，系统将提高危险警告灯的闪烁频率，以向后方车辆驾驶员发出警告。
此外，系统还将触发预防性安全系统 (PRE-SAFE) 驾驶员及乘客保护措施，包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时，预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲，因此可显著降低颈部扭伤的风险。
1. 加强版智能巡航控制
2. 碰撞减少制动干预／警告
3. 主动型盲点辅助装置
4. 主动式路线偏离警告系统
5. 后端碰撞警告及保护系统
6. 增强型限距控制系统横向支撑
7. 增强型制动辅助系统
8. 十字路口交通增强型制动辅助系统
9. 行人保护自主制动干预。
360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图
借助 4 个短程摄像头，该系统可实现在真实的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下十分有用。1 个摄像头安装在前部散热器格栅上，每个外部后视镜中各带有 1 个摄像头，行李箱盖中央也设有 1 个摄像头。摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。各视图中的基准线也令驻车更加容易。来自驻车定位系统 (PARKTRONIC) 的信息显示在车辆轮廓上。还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。如果安装有挂车拖钩，则接合倒档时相应的视图更易于将球颈挂入牵引杆中。可通过接合倒档、按下相应按钮或驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 菜单启用 360° 摄像头。视图可自动切换，例如在从前进档变为倒档时，并可单独选择。通过电动展开盖板防止前部和后部摄像头脏污
