汽车ACC自适应巡航这么神，能不能完全依赖？

开车的时候你是否厌倦了踩离合，换挡，双手扶方向盘？是不是讨厌急刹车，为掌握不好车距而烦恼？

如果是这样，那么就一起来体验ACC自适应式巡航控制系统带排队自动辅助和行车距离警报功能，感受现代科技带给你的舒适安全和愉悦轻松驾驶吧！

ACC自适应巡航：汽车ACC自适应巡航这么神，能不能完全依赖？

自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。

汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。

自适应巡航Z基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。

显然，ACC在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

ACC自适应巡航组成：汽车ACC自适应巡航这么神，能不能完全依赖？

ACC的主要构成，首先是传感器，目前有雷达(长距雷达)，超声波测距传感器，红外测距传感器等等。

传感器相当于“眼睛”。对于眼睛来说，关键是要识别在本车道的前车，排除旁边车道车辆的影响。

眼睛接收到信号后，就传递给汽车大脑中的ACC 巡航控制系统，该系统会查询一系列规章制度，以决定汽车该怎么行驶，这些规章制度就是ACC中的控制策略。

总的来讲，自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成。（不同车型配件稍有不同）目前市场上常见的传感器有雷达传感器、红外光束以及视频摄像头等几种。信号处理器负责将传感器接收到的信息进行数字处理，Z后由控制模块处理收集到的信息进行控制。系统判断需要减速时，Z终由ABS系统对车轮实施制动或者变速箱采用降挡的办法，将车速降低。

汽车ACC自适应巡航这么神，能不能完全依赖？

ACC自适应巡航作为一种驾驶辅助，毕竟不能做到像人一样的智能，能分辨所有的路况，且做出相应反应。目前ACC还主要用在路况较好的道路(高速或高架)，市区拥堵路段跟车巡航也是不错的选择，能有效缓解开车压力。

奔驰E级ACC自适应巡航安装案例：汽车ACC自适应巡航这么神，能不能完全依赖？

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奔驰E300加装ACC自适应巡航系统升级完成

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