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武汉站丨传祺GS4 vs吉利博越终极较量,你pick哪一款?

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武汉站丨传祺GS4 vs吉利博越终极较量,你pick哪一款?

传祺GS4双雄试驾汇武汉炫动开启,快来体验!

7月18日,“传祺GS4双雄驾控汇“在武汉拉开序幕,此次活动专门为媒体及车主朋友们准备了专业的赛道,激动人心的试驾安排上;也有福利升级、优惠升级的团购会,以超省的价格购得心仪好车!

作为广汽传祺的“销量担当”,第二代传祺GS4凭借越级颜值、越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全的强大产品力赢得了众多消费者的青睐,而吉利博越也通过不错的口碑拥有不少忠实拥趸。在10万元的预算下,选择谁才是不会后悔的选择呢?

超高颜值,让人过目难忘

一见钟情始于颜值,在这个看脸的时代,消费者在选车的时候,单是拥有好看的外形设计还不够,还要有独一无二的辨识度,让人入眼入脑入心。

二代传祺GS4外观设计采用传祺家族式“凌云翼3.0”前脸格局,搭配犀利科技的头灯与立体凶悍的雾灯区域设计,整体营造出更加秩序、紧实和锋锐有力的前脸形象,颇具个性与视觉冲击力。双模组 LED 灯芯以巡航导弹头为灵感,造型立体精致,点亮效果成双星巡航之势,充满动感科技之感,日间行车灯与大灯、格栅完美融合,尽显伶俐贯穿之势。

车身侧面,第二代传祺GS4呈现出丰富流畅的特征线及生动的光影曲面,配合灵动优雅的比例姿态,给人灵活跃动之感。尾部造型富有层次感,横向镀铬饰条衔接左右尾灯,成光翼贯穿式布局,尾灯点亮后,整体极具辨识度。

吉利博越前脸采用了家族式“水波涟漪”式设计,外围点阵式的镀络饰条与两侧大灯组相连接,使前脸看起来非常宽厚。引擎盖上采用了多线条设计,彰显了车身的力量感。尾部大灯组采用菱形的设计风格,银色镀铬条将两边尾灯相连接,拓宽了整车的视觉效果,显得车尾整体比较圆润。

空间利用性强,内饰设计高级

二见倾心陷于“内涵”,年轻人除了关注“面子”更强调“里子”,二者兼备更容易博得消费者好感,才能在高手如云的SUV市场上脱颖而出。

二代传祺GS4的长宽高分别为4545mm*1856mm*1668mm,大尺寸车身加上2680mm的轴距,车内的空间利用率十分可观。1570mm超宽车内空间,配合后排地台全平设计,对于后排的第三位乘客来说,非常友好。不止于此,后排座椅放倒后,后备容积可达1560L,可满足全家出游的装载需求。

除了优秀的空间表现,第二代传祺GS4更注重车内空间舒适感的营造。车内中控台采用炫酷豪华仪表台设计,双“ X” 造型元素,科技感十足;而耐污环保皮革+高档麂皮的搭配使用,高级感满满;一体式赛车座椅设计,兼具良好的包裹性与舒适性,舒适感爆棚。值得一提的是,车内Z低噪音仅36.5db,同时,第二代传祺GS4还搭载了智能空气管理系统,能快速净化车内空气,打造出无味健康座舱。

相较于第二代传祺GS4,拥有4519mm车身长度和1831mm车身宽度的吉利博越在空间的表现上则要逊色不少,但1694mm的车身高度则为它带来不错的头部空间。内饰方面吉利博越内饰整体风格偏向家用,在舒适感的营造上,车内座椅采用了人体工程学真皮座椅设计,座椅尺寸大,非常充实。

智联系统、车载微信,惊喜满满

除了比拼颜值、空间,消费者在购车时,智能网联系统也逐渐成为他们所关注的重点,贴心、懂你的智能网联系统绝对是加分项,而且它还能拓宽你的交际圈。

智能方面,第二代传祺GS4搭载了ADiGO智能物联系统,支持在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信、双区语音识别以及应用扩展等多项功能。尤为值得一提的是,新车搭载的官方定制微信车载版系统,使用十分便捷,只要扫二维码登录后,就能实现收发信息、语音通话、接受定位导航等操作,真正实现让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流,从而保障行车安全。

吉利博越搭载了GKUI吉客智能生态系统,提供多种娱乐和导航应用选择,娱乐和导航均可通过语音控制。娱乐方面,支持QQ 音乐、酷我音乐以及喜马拉雅等音频内容平台,同时支持腾讯视频、唱吧等娱乐功能。导航方面,内置了高德地图,还可安装百度和腾讯地图系统,将更多的选择权留给用户。

吉利博越拥有很多具有前瞻性的智能配置,如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统、"你好,博越"智能语音交互等,在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面,引领同级SUV车型,树立中国SUV市场新标杆。

动力强底盘稳,轻松应对各种路况

汽车“大三件”是中国消费者在买车时无法绕开的话题,无论是日常代步还是全家出游,我们每一次超车、进入主路时的加速,都离不开车辆的动力性能。强大的动控组合,才能让你的出行更加自信。

转向系统流畅性高,刹车ABS防抱死制动性能好,中控屏功能多样化,给人一种超值的享受感。

二代传祺GS4是基于全新模块化平台架构GPMA打造的首款SUV。对汽车技术更新稍有了解的都知道,目前各合资品牌同样都在基于全新平台来进行车辆的研发制造。平台优化的结果是带来整车性能质的改变。

二代传祺GS4搭载了第三代270T的1.5T高功率发动机,匹配全新爱信6速手自一体变速箱,组成黄金动控组合,Z大功率124 kW,峰值扭矩265N?m。此外,应用GCCS 燃烧控制专利技术,令燃烧系统在高性能和低油耗之间取得平衡,实现了6.8L/100km的同级低油耗。底盘方面,第二代传祺GS4采用麦弗逊前独立悬架+多连杆后独立悬架,出色的底盘调校实现了优秀的操控和极致舒适性能的完美结合,给消费者提供极致的驾乘体验,让人惊喜的是,百公里制动距离为37.58米。

动力方面吉利博越搭载了2.0L+6MT,1.8T+6MT,1.8T+7DCT三组动力组合,博越的1.8T发动机不仅仅马力小,而且加上更大的排量使得其油耗更高,博越的综合油耗达到7.2-7.5L左右。

综合来看,基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4无论是在外观、空间、动力、驾乘感受、智能网联方面都拥有不错的表现,在这个国潮当道空间至上的时代,相信精明的消费者心里,已经知晓谁才是10万元级SUV的Z佳选择!

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