【车型原车噪音系统分析】作为一台经典的B级车型，丰田凯美瑞的整体质感非常不错，不过在汽隔音措施的部分，却稍显不足，导致车内的噪音较大。车主对车内噪音的问题比较重视，希望能有一个安静的驾车体验。于是通过朋友的介绍，车主来到了梅州车乐汇，进行隔音升级。
丰田凯美瑞隔音升级
【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，梅州车乐汇的改装技师对这台丰田凯美瑞的行车噪音进行了全面的检测，精准的定位了噪音的位置与大小，并以此制定了针对性的降噪方案。使用俄罗斯STP隔音材料与绿静隔音材料，对汽车的引擎盖、四门、底盘、尾箱、轮毂，做隔音升级。
隔音材料及施工部位
隔音材料：俄罗斯CSH小炸弹、俄罗斯STP低频王、绿静银卫士
升级使用的隔音材料
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，导致引擎盖共振噪声非常明显。对此改装技师使用绿静银卫士，对引擎盖做了止振隔音处理，能够有效抑制钣金的共振，降低了发动机舱内的共振噪声。
对引擎盖做止振隔音处理
在门板位置，技师使用绿静银卫士对门板内外进行了双层隔音处理，将门板严密包裹。能够有效抑制门板的共振噪音，而且双层止振处理，可以增强门板的密封性，有效阻隔外界风噪的传入。
对门板做双层隔音处理
后门板双层隔音处理
原车底盘上的隔音措施欠缺，导致底盘成为了低频共振噪音的重灾区，对车内的噪音影响极大。对此，改装技师使用俄罗斯CSH小炸弹做第一层止振处理，有效抑制底盘钣金的共振噪音。再对低频共振严重的前脚踏位，使用俄罗斯STP低频王做第二层隔音处理，能够有效消除前脚踏位的低频共振噪音。
对底盘做第一层止振处理
前脚踏第一层止振处理
前脚踏第二层隔音处理
隔音材料贴合紧密
尾箱的空腔结构，导致路噪以及胎噪在尾箱形成了噪音共鸣。对此，技师使用绿静银卫士做第一层止振处理，降低该部位共振噪声的产生。再使用绿静隔音棉做第二层隔音处理，紧贴在止振之后，能够将残余的噪音进一步吸收隔绝，有效降低尾箱噪音共鸣。
对尾箱做第一层止振处理
尾箱第二层隔音处理
【隔音效果点评】梅州车乐汇的改装技师做工细致，用料充足，将每一处噪音源都处理到位，充分的发挥出了隔音材料应有的隔音效果，得到了很好的降噪效果。
