奔驰GLA260汽车音响效果怎么样？是不是奔驰的车音响效果就好呢？答案是否定的，车好，汽车音响不一定好！汽车音响改装有很多方案，根据自己的要求和听感来进行提升和改善，汽车音响改装很少有一次到位的，都是有个过程，车主第一次升级在路边小店加装了DSP和低音炮，但效果并不如意，声音效果非常差，低频散，没有力度，人声是朦胧的，没有层次感！
车主经朋友介绍，来到我们店进行二次升级，在试音室内经过反复试听Z后敲定丹拿272两分频做前声场!因为DSP 低音炮是车主之前在别的店买的，布线工艺都不是很理想，为了让这套系统发挥的更好，我们重新把线路整理了一遍。
二次升级器材
配置清单：
【车型】：奔驰GLA
【主机】：原车主机
【前声场】：丹麦·丹拿272套装喇叭
【隔音】：大能四门隔音+超级温莎隔音棉
【记录仪】：盯盯拍A2
【改装店家】：武汉伟鹏汽车影音（漫步者湖北总代理）
车门隔音处理，有效解决风噪问题，并能密封整个门板，使其成为一个天然的箱体，让汽车音响有个更好的载体，从而能发挥出更好的音响效果，前门先使用大能蓝金刚止震板使用处理。
第一层使用大能蓝金刚止震板施工处理，隔音止震，增强钣金刚度，有效减小共振。
门板第二层使用大能蓝金刚止震处理，密封门板的整个孔洞，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振。
第三层我们使用大能超级温莎贴合在门板上，达到一个吸音隔热的效果。温莎材料环保阻燃，里面实际是纤维层，而不是市面上大多数采用的棉，棉易吸水长时间可能会产生异味，纤维疏水抗菌，不会散发任何对人体有害的物质。同传统的吸音材料相比，温莎的吸音性是发泡吸音棉的1.5倍，是其它高度松软吸音材料的2倍，其多层结构可以使纤维间留存的空气更多，留存更多吸音舱室，因此能更多更有效的反射和吸收声波，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。
丹拿中低音喇叭安装在原位。门板喇叭安装，防水和密封、固定处理一个也不能少！要好的声音效果，专业的制作工艺显然是更重要的！
丹拿Z大的特色就是没有特色！它能够精准的原汁原味的去还原录音，不带任何的修饰。丹麦·丹拿 272极大程度上可以发挥出能文能武的效果，只要功率足够的情况下，无论是什么什么音乐都是可以表现出很好的效果。中低音和高音盆架使用了软球顶高音振膜涂层，全新一体化
MSP锥盘振膜，极限超窄磁间隙，制造工艺水平再次革新性提升。
高音单元安装在门板三角位。高音软球顶振动非常不错，声音自然、通透、富有感染力。
后备箱DSP和低音炮~~简约的安装手法！
Z后环节：武汉伟鹏的专业调音师配合车主调出想要的好音质效果。
因为加装了丹麦·丹拿Esotan 272套装·，再加上搭配合理的器材，武汉伟鹏影音调音师进行精细的音效调试，出来的声音效果车主非常满意！
每套系统都是冰冷的器材，真正赋予它灵魂的：是调音师对声音的理解，对音乐的理解，和丰富的人生阅历，还有丰富的调试经验！声音好不好听，离不开三点：合理的器材搭配，科学精密的安装，精确的系统调试！缺一不可！
点评：
声音的细节，低频之前的散和浑浊明显改善，可以说，把车主首次升级的器材的低音效果已经发挥到极致了！通过DSP软件调试整体声音的高中低部分EQ，通过软件修饰每个声音的细节，再听人声或者流行歌曲，没有任何的毛刺，声音平滑，低频有弹性！所以说，汽车音响改装，没有不好的效果，只有不会调试的系统和表现不出音乐细节的器材！
