随着经济的发展，人们的生活水平越来越高了，小车已经成为每个家庭必备的出行工具了。汽车市场追求产量不求质量，为了节约产品成本，就在隔音上偷工减料，以至于很多车主都会选择做隔音来解决汽车噪音。做隔音当然了要选择环保的隔音材料，同时还要考虑施工的细节以及店家，下面小编带你一起看看丰田埃尔法是如何隔音降噪的。
丰田埃尔法隔音降噪配置单：
仪表台：大能红派，大能噪音终结者
施工店家：佛山永福汽车影音
由于拆装仪表台比较复杂，螺丝配件比较多，这是一个专业的工程，绝非一般的小店搞的定，我们让经验丰富的技师拆卸，一颗螺丝都不会少，针对原车减震位进行隔音升级，再进行加强处理，隔音材料更换了环保无异味的材料，由于清除了原车隔音，和一般的隔音升级还不一样，针对不同部位，我们采用了不同的隔音方案。
四门：
四门隔音是在车门饰板内贴上专用隔音毯，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变，关门有厚重感。
底盘隔音：
拆开底盘，看到是空空如也的钣金，基本上没有什么隔音处理，光秃秃的底盘是路噪的来源部分之一，对其施工是必不可少的底盘主要是解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导，底盘贴上隔音和温莎，任何震动都会被有效吸引，大量的热量也会被有效的阻隔。
引擎盖/尾门：
一般车型，引擎盖就单单是一块铁皮，没有任何隔音措施。当发动机工作震动时，就很容易将其声音传至驾驶舱内，所以要想降低来自发动机噪音的，要做引擎盖处粘贴一层蓝金刚，进行止震的同时又能将噪音阻断。最后引擎盖的第二层隔音就是运用到大能的银卫士，这能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
叶子板
通过对叶子板减震强化，加上大能隔音专业的低频阻隔材料，使得传导到驾驶室内的胎噪声大大降低。
木地板施工：
如果铺木地板，那么原车的地毯就不要，而原车地毯有一定的隔音效果，现在底盘做了一层大能隔音，刚刚好用大能隔音代替奔驰V260的原车地毯。做完隔音不是马上就可以铺木地板的，要把底盘铺平才可以铺木地板，就像家里铺木地板一样，地面不平整就铺，如果铺的不是很平整，而且下面不平的地方缝隙大，容易踩凹进去，使用寿命短， 所以铺木地板还是有点需要不少时间的。、
木地板安装上车后
经过专业升级后的丰田埃尔法，车主虽然把车子放下就离开了，但是，永福汽车影音的施工人员全程都拍了照片给车主，一直有互动交流，特别是在一些细节上更是及时告知，及时沟通，让车主清楚每个环节的状况。交车意味着有好的杰作，好的效果呈现给车主，毕竟花钱买的就是效果和放心。经过试车体验，特别跑了不同的路况路段，效果很突出，之前以为埃尔法已经很不错了，经过这次的升级，特别是发动机、胎噪、风噪等得到很大的缓解，更加舒适，整车的紧固性增强，很满意的一次升级。
