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半壁江山:宝马X5贴速沃特车衣,霸气上线,销量榜屠榜锐不可当!

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宝马X5是宝马自1999年开始销售的豪华跨界休旅车,官方称其设计概念为“Sport Activity Vehicle”。特色是四轮驱动,以及配有直列六缸或者V型八缸引擎。第一代X5,代号E53,是宝马的首款SUV。

作为宝马品牌SUV的开拓者,1999年发布第1代X5,到如今最新的第4代,正好过去了20年。时过境迁,新X5还是不是一款好车?让我们一起来看。从外观来看,宝马的特色是什么,豪华、运动?没错,百万豪车里的运动健将,说的就是宝马X5。虽然看细节,处处都有新设计,不过从整体来看,新车外观依然能让人一看出——哦,这是台X5。

哪怕没有M外观套件加持,也并没有影响新X5的棱角分明。经典双Kidney型进气格栅尺寸增大,入门级也有标配的Adaptive LED 大灯,如果多出10000,就可以获得亮度更高、造型更酷的激光大灯。不过个人认为,即使是标配大灯亮度也很足够,激光大灯属于锦上添花,不必强求。

至于实用性部分,宝马X5拥有两段式车尾门,两段式车尾门有什么好处?当然是可以分别打开啦。这是宝马取自路虎的英式设计,因为设计第一代X5的时候,路虎还属于宝马。平时放东西只开上门就够了,还避免了整体门打开时,物品从后备箱里掉出来的尴尬。值得一提的是,上下两个门都是电控的。后备箱内部方方正正非常规整,可利用空间很足。和紧凑级X3相比,X5的内部空间就大多了。当然后备箱空间还不仅于此。由于全系宝马均采用缺气保用轮胎,因此是没有配备备胎的。掀起后备箱底板,底下还有一部分空间,可以拿来放工具之类的物品。X5设计很贴心,这个盖板下面有液压撑杆,女生也可以毫不费力掀起它。

进到车内,双色内饰非常抢眼。论实用,黑色内饰最耐脏;但论好看,还是浅色内饰好看。到了X5这个级别,刨除“紧凑”两个字,内部空间很充足,后排也不用担心腿没处放。

到了X5这个级别,后排舒适性可是个重点。前排座椅椅背向前凹,保证了后排腿部空间;椅背可选配多媒体影音系统,即可在前排椅背上加两个大屏幕,可以控制整车导航、音乐、放电影等等。同时椅背上就有USB-C充电接口,自己加个iPad也是很方便的。后排独立空调控制不在话下,更是有多个出风口,确保后排乘坐舒适。

都说开宝马坐奔驰,虽然现在各大车厂都在提升自己的综合实力,不过产品总要有重点,X5重视驾驶,从内饰布局上就能看出:除了镂空D型运动方向盘和全液晶仪表盘,整个中控部分都向驾驶员侧倾斜,突出以驾驶者为主。

定位驾驶者之车,宝马X5整体性能非常优秀。除了5秒出头的出色加速,转向手感在同级中也鹤立鸡群。让人意外的是,现在的新宝马不仅开起来不错,坐着也很舒服。前排多向可调座椅确保每个人都有合适的驾驶位置,还有可调腿托和可调腰部支撑,给驾乘体验加了不少分。

当然了,相信买X5的成功人士,大多也不会开着它激烈驾驶,这本来就不是它的使命。足够优秀的操控,舒适的前后排座椅,使用感受极佳的中控系统,配合同级最佳的3年10万公里免费保养,辨识度极高有面子,新X5在同行里可谓是数一数二。搭配上速沃特隐形车衣更是相得益彰,实力与颜值兼顾。

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汽车保养 汽车美容 速沃特 速沃特车衣 隐形车衣
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