23P智能驾驶辅助系统，简单来说就是车辆增加一个大脑，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车，不用手扶方向盘，车辆自动驾驶。
升级23P智能驾驶辅助系统，根据驾驶情况辅助车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全，结合抬头显示，是非常实用且提高行车安全的一个很不错的配置。
23P智能驾驶辅助系统到底是什么呢？其实，智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者能在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
奔驰改装23P驾驶辅助系统有以下功能：
1.（增强型车距控制系统（DISTRONIC PLUS））
2.（主动式盲点辅助系统）
3.（主动车道保持辅助系统）
4.（转向辅助）
5.（制动辅助系统增强版）
6.（制动辅助系统增强版，横向行驶（BAS+Q））
7.（减轻碰撞制动系统（CMS））
8.（自动制动干预/行人保护装置）
9.（车尾碰撞警告和保护系统）
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奔驰从2014年开始引入平视系统并在其高配车型中应用，并将其提升到更高的水平，该系统可提供车辆速度和速度限制的数据，并从驾驶辅助系统发出导航指令和警告，补充了仪表板上的信息。
1、导航信息
2、当前车速
3、探测到的指示和交通标志
抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
平视显示系统将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱，面积更大、色彩更全、信息更丰富，显示范围达到45*15厘米。关键信息尽收眼底，使驾驶者更能专注于前方路况，尽情体验从容驾驶。
