没公布之前说应该公布当时行车数据,现在它公布了又说侵犯隐私,还说可能数据造假。你现在叫特斯拉怎么做,哈哈
没公布之前说应该公布当时行车数据,现在它公布了又说侵犯隐私,还说可能数据造假。你现在叫特斯拉怎么做,哈哈
最新消息,闹事的车主用的是未来供货商提供的入场牌进场,前一天出行坐的是未来,她老公去事发现场模拟用的车还是未来。好巧啊!继续看戏。
扯歪皮,丢人现眼
特斯拉又不是出这一起刹不住
问题迟早会大面积爆发
内容被自动屏蔽
内容被自动屏蔽
车上一堆的摄像头,当时车载的视频呢?真不如自己装行车记录仪吧!
特斯拉确实有问题:1.提速太快,不强制培训,十个事故九个快,肯定事故多;2. 降价太快,前期车主一定找借口退车。详情可以参考房子降价。3.不了解国情。。。。。
改进方案: 1. 对未能培训认证的驾驶人员,车子加速降低到百公里12秒, 最高车速不能超过120; 2. 价格不降,捆绑销售搭配装潢升级,让前期车主有获得感; 3。。。。
国产新能源车已经成熟,不再需要特斯拉来带动了。
文化差异,吃了媒体的亏
内容被自动屏蔽
人民日报都发文了,要搞他就不是简单的经济纠纷了,而是中美正职角力
这个世道人鬼颠倒啊!没有办法!
特斯拉是一种宗教嘛?备案没有啊
特斯拉本来也没有什么技术含量。。。也就是一大堆电池加控制器。。。电池还是别人的。。
上面有些美国孝子贬低国产疫苗 ,鼓吹辉瑞疫苗的被打脸,又跑这里洗特斯拉刹车失灵。
脚长时间放在油门上,突发事件下意识的踩下去。
我是手动挡,不加油的时候都是放在刹车上,突发事件一踩,就是刹车。平常也训练成了,有突发的就自然的抬油门踩刹车,而且是2个脚都踩,一个踩离合一个踩刹车。
美国人中找借口搞华为,我们找借口搞特斯拉。
特斯拉在中国是利大于弊的在特斯拉没出来之前,你看看中国有几辆新能源车他就一来把那些个厂商给逼急了,这才把以前可能是用来当做底牌的新能源车或者是正在研发当中的车拿了出来只要特斯拉还在那些个厂商就会拼命的研究这些这种车
©2008-2024 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065