我看网上现在也很多地域黑，黑硚口，黑古田，黑白沙洲，黑四新，黑青山，也有黑徐东的，徐东的地理位置真的不错，现在很多屌丝这啊，那的，标题这句话以后要兑现。
谈徐东，肯定要先说徐东大街，先看看网上怎么介绍徐东大街的啊。
徐东大街，湖北省武汉市武昌区境内道路，位于徐家棚与杨园之间，是连接武汉长江二桥延长线的连通道路。西起和平大道，东止梨园广场，东四走向。全长4028米，路宽16—75.3米，为水泥混合土路面，沥青碱料慢车道，两边人行道宽5米。
市政配套
市政由于徐东路设计在前，规划到位，各级管道、网络、线路的铺设均实现了科学化、合理化，徐东地区都是大面积成片开发，在开发前已经做好了各项市政基础设施工作。徐东地区自形成以大卖场为核心的商业以来，'筑巢引得金凤凰',逐步形成了商业、金融、证券、房地产、通讯、物流、酒店等竞相发展的大好局面，并成为武汉市三大核心商业圈之一，商业气氛日渐浓厚。武汉市第一条景观路天梨路穿越徐东而过，也为酒店和写字楼带来勃勃生机；其他配套设施如教育（紧邻武汉市东湖中学、湖北大学附属中学、武汉理工大学余家头校区（原武汉交通科技大学）、交通等，更是日渐成熟。
区域环境
徐东大街坐拥两湖一江：沙湖、东湖、长江，处于碧波环绕、风景秀丽之中，贴近自然，景色怡人，且空气质量长期优良，可谓次城市中心区域难得的一处佳境。远眺长江，近观湖景，怡然自得。而东湖更是全国著名的旅游风景名胜，与名胜风景区一起诗意地栖居，何乐而不为。
核心价值表现
一、空白价值，因为空白，所以有价值，虽然已经有很大程度的开发，但还是存有空间的，而政府、开发商也正是看中了这个空白价值；
二、现有的交通价值，政府赋予了徐东路很大的交通价值。我们常说武汉半边冷半边热，中山大道、武珞路是热板块，徐东大街沿线、中北、中南路沿线则是冷板块，但正是因为冷，现在才有开发价值；而且现在（2011年1月）已经基本修建完毕的武汉大道和中北路及延长线——徐东大街十字路口立交桥，以及正在紧密施工的地铁线（约于2011年中修建完），8号线和4号线都已通车，更是加大了未来交通的便利，这也是各个房地产商和综合型购物地点更加扎堆于徐东的原因。
徐东路――中南路：作为武汉市内环线的核心组成，作为武汉市新兴的大规模商业圈，徐东路―――中南路近年也成为写字楼市场的新宠。鸿源国际大厦、中立名居商务楼、东沙大厦、龙源大厦、世纪广场、湖北能源、中铁科工、长源电力等项目一字排开，而且这一区域集中了数量众多的商住楼，便利的交通环境再一次显现出开发写字楼的优势。
在第三产业方面徐东大街有徐东平价、沃尔玛、销品茂、新世界、群星城、麦德龙二期等等，是武汉市民购物的好去处。而好美家和欧亚达这样的建材大户也可以满足附近正在崛起的房地产业的需求。
徐东高架
从梨园广场出发，经岳家嘴立桥交驱车上徐东高架至二桥，只花了2分多钟时间。
徐东高架段是武汉大道（长江二桥－岳家嘴立交）控制性和标志性工程，桥梁全长1410.3m，桥面宽度26m，设双向六车道，全程采用钢箱梁结构。据悉，该项目于2010年3月26日开工建设，土建投资达4.6亿。
其实网上的介绍还是比较客观的，徐东谈地段肯定没话说，这地方要发展不起来说不过去，这么核心的位置都不好好发展，非要现在发展别的位置，就有点本末倒置了，到头来到处开花，哪里都没建好。
