武汉 鄂州 仙桃等城市圈融合只是第一步 武汉长沙南昌很快会融合！

写在前面，很多人目前还在觉得武汉政府在纠结鄂州合并问题，其实有关注十四五的，应该会注意到有一条，城市群建设，武汉 南昌 长沙三个省会位于长江中游城市群，这三个城市未来五年肯定是会融合到一起的！为什么江苏上海要带着安徽去玩？因为江苏上海合肥本来就是国家十四五政策的长三角城市群！

其实湖北不止鄂州，下一步黄石市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市、襄阳市、宜昌市、荆州市、荆门市将会组成一个大的城市圈，要知道，武汉的地铁已经规划直接通到仙桃，仙桃的高铁可是直接能连接武汉的地铁网络！其实不止湖北，如果大家有了解的话，长沙 南昌已经也开始了都市圈整合，长沙 南昌整合完毕之后，就是都市圈融合成城市群！PS：长三角地区是太发达，太有钱了，所以他们的城市群融合的非常丝滑，直接是南京上海带合肥小老弟就行了，而且之前他们的基础建设也很早就按着城市群在做，所以长三角融合的非常快，我们长江中部城市群预计应该在24年前后才能开始融合

不一定非要走合并的路子，近几年8+1城市圈盘活搞出成绩来就很不错。

这么远，怎么融合？

长江中游城市群发展规划是国家级战略的，不用担心他的发展，以后是肯定会融合在一起的，你可以网上搜一下长江中游城市群，当武汉 南昌 长沙的都市圈整合完毕，三大都市圈自然而然就连在一起了，然后就开始发展长江中游城市群，以武汉市为核心，给武汉更多资源，然后做大做强长沙和南昌

以后五大洲都融合

不知阁下是湖北省发言人，还是***发改委发言人？拍的胸脯山响，管不管用？

终于有聪明人开始讨论这个问题了，我还以为这个论坛里都是对zc影响不敏感的。

目前来看，武汉1+8城市圈只是第一步，产业、交通都会衍生至湖北境内周边地县级城市，带动当地经济发展、交通发展。但里面有一个关键，城铁。

武汉城市圈的几条城际，绝大部分的客流终点都是武汉的三大枢纽站，还是国铁式的对车对号，提前30分钟截止的玩法，而不是随到随走。

进出站和长途客流一起排队导致了城际半小时，城内一小时。

通勤化的城际如果参照脚盆鸡搞法的话，车票应该只对日期，不指定车次座位，随到随走，并可以刷公交卡，这样可以有效降低通勤成本，否则一天70的通勤成本普通人打的住？

武汉城市圈会议本周三开，看能开出个什么结果吧。

你说的武汉、南昌、长沙太遥远了，中午谁当领头羊还说不定呢，之前长江中游城市带中重要的一环长江科学城最近也没听到啥新消息了

燕雀安知鸿鹄之志哉？ 评价某些“闭上眼世界就是他的”嘴炮再合适不过。

听说是到仙桃了

你是不会看新闻还是不会查资料？国家级战略你觉得轻易能改？不懂就要多问，不要像个傻子一样喷这个喷那个，这么多资料，这么多发展的规划，甚至具体实施的案例，你就不能自己看一看？你这样会显得你像个只会乱喷的可怜弱智

建个高楼 都要请示报告 去年扶持政策还没成都的多 武汉上面说话声音不大 很难让武汉发展的越来越好 甚至可能还会压制武汉变好 以免动其他省市的蛋糕 毕竟武汉是大型人才输出城市 作用已经很明确了 所以只能联合水果湖 把湖北其他城市的路走了 把其他城市有能力的或多或少逼来武汉 就是胜利

中游城市群应该25年之前可以初步形成，长沙早就开始整合都市圈了，江西那边的应该会稍微慢一点，但是江西因为经济不咋好，可能整体稍微慢一点点，从GJ级的宏观规划来讲，你们可以关注一下最近中部城市群的铁路网建设，GJ已经开始布局了

成渝城市群走的可是要比我们长江中游城市群更快的，成都重庆以后会融合的，你以为川渝是一家是空喊的口号？

老早武汉就想拉长沙了，结果长沙表示，不想陪你玩，才提出来襄阳，宜昌二个副中心，还是自个省的人听话

问题是水果湖考虑的是一盘棋，目前zyxcz明确说武汉同城化搞慢了，搞得不行。过去的一主两副，现在的1+8都不会让武汉一家独大。

我只能说，以我了解的渠道信息来说，遥遥无期……目前中部谁牵头谁当老大都没个定论，水果湖一路向东想搞小心思，武汉的cjxc和临空港被卡脖子，cjxc就是卡在水利局，三峡大坝修好多少年了？还是不改蓄洪区为什么？科技大走廊西止武昌为什么？就这个胸怀我觉得就当不了领头羊。

维系地方土地财政保持地方经济持续增长 就要抢人抢资源韭菜互割的时代正式开始这个时代需要“绿”韭菜嘛..可割可弃

你想的太多了，汉口武昌汉阳光谷都不愿意融合，生怕好处被人占了