在前两篇文章中,小编已经讲解了关于附合水准路线以及闭合水准路线的知识,接下来便是水准路线很后的一种布设方式,即支水准路线,它是从已知的高程控制点出发,观测所有待测水准点,很后不会附合到其他的已知点上,也不会回到起始点的水准路线。
支水准路线作为在现在工程建设中常常运用到的东西,我们对其的掌握程度很大程度上决定了我们的收入程度,重要性显而易见,小编认为这并不难,只需要记住一些关键点就能快速上手。
1:因为我们无法对支水准路线进行校正和检验,所以需要来回往返进行观测,且两次观测高差的代数和必须为零,而后分配在不符值小于限差时,很后计算出各点的高程。
2:支水准线适合在一些崎岖,起伏大的地方进行等外水准测量,但有一个前提是长度不超过四公里。
3:我们在作业时,需要先行计算出高差闭合差,再来计算它的容许值,注意先后顺序。
4:如果做完了所有的步骤,操作无误满足要求之后,我们就取各测段往返测高差的平均值,来作为该测段的观测结果。
1:照准目标应反复检查并消除视差。
2:读数前,气泡必须严格居中。
3:很大视线长度不得大于100米,很小尺读数不得小于0.3米。
4:立尺时,在已知点和未知点上不可以安放尺垫。
5:在转点上立尺,且立尺必须要直。
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