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　　道路测量中的控制方法有哪些?

　　平面控制

　　路桥测量中相关企业的工作人员为了确定道路走向、宽度和线形是否正确，则须进行控制道路平面的位置。现在一般是用坐标放样法来进行道路线形的控制。平面控制的主要的步骤是中线放样、栓桩以及桥梁桩位的放样。在中线放样间，必须要对设计坐标严格进行检查，以确保该工程的准确，同时避免一些人为错误。特别在高填方的路段中，中桩有时会遭受破坏，，所以为得到正确施工中线的数据，就需认真做好复测的工作。

　　高程控制

　　通常使用第三级或第四级水准仪进行海拔控制的测量。通常使用所谓的高程控制测量来根据指定的精度来测量隧道附近水平点的高程，这是隧道高程的重要基础。为了建立统一的社会海拔控制网络，首先，必须建立海拔参考平面。所有水准测量的高程应从该平面作为零点进行计算。换句话说，将高程参考平面用作零高程平面。对于海拔控制调查，主要级别测量方法用于全国网络部署调查。液位测量通常使用液位测量方法。在保证测量精度的前提下，也可以采用全站仪的三角高程测量和RTK测量方法。但是，对于那些特殊的桥梁，隧道，下水道，交叉路口等，必须使用液位测量方法，并按照规定测试其标高，并且检测到的检测极限也必须在设计规范内。