其实是中低端商场把,开车过去好远,车库装修都没搞完,楼上的很多店面都还在修,但是人气真旺,晚上9点去的,竟然还不少人,特别是负一层,很多排队的。
其实是中低端商场把,开车过去好远,车库装修都没搞完,楼上的很多店面都还在修,但是人气真旺,晚上9点去的,竟然还不少人,特别是负一层,很多排队的。
又在吹大悦城?!
定位清晰吧,整个光谷东就这个独苗,即使中心城现在入住率很低,但敷设范围可以到左岭、九峰、湖口还有佛祖岭光谷南一大片区域,这些地方去关山大道交通不便,去大悦城就很合适了。
有了大悦城 光谷东的用户去关山大道的就少了
光谷本来是刚需聚集地,就适合中或者中低端消费,大悦城覆盖范围大,有人气很正常,大悦城的负一楼确实搞的不错,小吃种类多,节假日是人挤人,只要光谷东没有新增商业,大悦城后面会更火爆,因为花山,光谷东的很多楼盘陆续交付,居住人口会进一步增加。
整个光谷东片区(含花山)常住人口据说已经接近100w,片区内唯一一个大商场生意好点有什么奇怪的,再说了,那个片区人均收入又不低,年纪又不大,正是花钱的年纪啊,消费实力还是很大的啊
缺什么。。秀什么?
平时也没多少人啊,中午商场都是空的
因为光谷东除了这个外,逛无可逛
你是不是对有人的概念有误解?那个地方哪有人阿,有鬼差不多
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三年以后再看吧,现在连经开永旺的零头都够不到
过年去了一趟,一楼那个商家入驻率,真的是强行开业,而且还是已经延期了一次的强行
这是以乡下的人流量来对标才觉得人气旺吧
印度先生发表于 2022-02-21 16:16 缺什么。。秀什么?
的确是的,就像有些人,连内环都要拿出来秀。
EOS♂发表于 2022-02-21 17:07 三年以后再看吧,现在连经开永旺的零头都够不到
大悦城一上马,对标的就是经开永旺?其他的都已经不能比了吗?天哪!
这个地方体验真是太差了,车子去没地方停车,停到路边给贴罚单了,里面刚装修好吧,一股浓浓的油漆味道,逛了5分钟就出来,味道大的受不了。。
哈哈,上周末去的,没去负一楼。上面人流量正常水平,停车不好停。整个四楼就找到一个卖饮品的“七分甜”。两杯水等了25分钟。体验不好,不会去了。
去过一趟感觉停车规划很差 很多车子就随意的停在外面 进停车场的路很窄 出去的路更窄 有个地方还有个消防栓 遇到技术不好的怕不是过不去地下停车场有的地方连停车位都没有划线,不少商铺也没有开 感觉没有准备好至于店铺跟其他的商圈没多大区别 不好也不坏 周围的人去下倒还行毕竟周围只有这么个店 其他地方的人完全没有必要去了 浪费油钱 离城区太远 不管从哪个区过去都不方便
yangmin927发表于 2022-02-21 17:52 大悦城一上马,对标的就是经开永旺?其他的都已经不能比了吗?天哪!
很多商家还没开,管理基本上也就一个武汉商综中等偏下水平,不过可能周边居民没得选再加上葛店那边过来逛街,显得人多一点。
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