特斯拉ModelY作为一款年轻运动的电动车，凭借出色的动力性能和强大的科技配置，一经上市就销量爆单。不过，据许多ModelY的车主反应，原车有严重的低频共振问题，不仅影响车内的舒适度，长时间行车还会让驾乘人员赶到不适。今天这位ModelY的车主正是如此，由于无法忍受车内的低频共振和噪音问题，四处找专业店家寻求解决方案。最终在了解到我们武汉歌德解决过许多车型的共振问题后找到了我们，委托歌德为爱车解决问题。
全车配置：
车型：特斯拉ModelY
后尾箱：俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉，航空记忆棉，NB3反弹棉
经过我们的实地的路测，发现共振的主要来自于后尾箱。拆除尾箱的内饰后我们可以看到，原车尾箱是一个大的空腔结构，上面也没有做有效的隔音处理。这样会导致噪音在空腔内放大，行车时的共振也会更加严重。
为此，我们将俄罗斯STP 航空炸弹安装在整个后尾箱来做好止振。俄罗斯进口的STP航空级的材料，人称“低频克星”。4.2mm的高硬度高密度的止振板，通过高温加热紧密安装在尾箱的钣金上，它能极大的抑制钣金的共振，加强钣金的刚性，从根源上降低共振噪声的产生。
二层我们将航空AC06棉紧紧贴合在一层上，来阻隔尾箱内传来的中高频噪音，切断噪音的传播途径。
在后轮毂部分，我们将二层材料替换成同为STP航空级的航空记忆棉，这款材料更适合安装在轮毂等复杂的表面，强化阻隔的效果。
最后我们还特意使用STP的航空NB3，对整个后备箱做了吸音处理，出色的吸音性能能将残余的低、中。高各频段的噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。
原车的整个底盘隔音处理也十分有限，无法起到良好的隔音作用。裸露的钣金暴露在外，成为了低频噪音和路噪的重灾区。
我们也使用了STP的航空级材料做双层隔音处理。一层STP 航空炸弹对整个底盘进行全面的止振处理，有效降低低频共振噪声的产生。
再使用航空AC06棉安装在整个底盘，隔断噪声的传播，将中高频噪音隔绝干净。
我们在前两层的基础上添加了一层航空NB3反弹棉，将底盘的部分路噪，前轮的部分胎噪和发动机舱的噪音一起吸收掉，一举三得。
汽车行驶时产生的胎噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。我们也使用了STP材料进行三层隔音处理。一层航空炸弹进行止振：
二层航空AC06棉来阻隔胎噪的传播
【改装点评】
特斯拉ModelY的隔音完成后，我们再次与车主进行道路实测。结果显示车厢内的低频共振噪声已然消失不见。车厢内的胎噪和路噪也有了极大的降低，车内安静又舒适，车主对效果十分满意。
