人生第一辆车我选择了东风标致2008，目前开了有五千多公里的里程了，刚刚做完首保，对这款车也有着很多的感受，借这个平台说说我对这款车的看法。
我觉得我跟大家一样，先是被东风标致2008的颜值给吸引了，车头部分是我最喜欢的地方，犀利狮吼式前脸很酷，有那种新生代犀利锋芒和不驯的态度。獠牙式LED日间行车灯和狮爪式LED大灯也为车头增添了很高的辨识度，看起来就特别不好惹。锋刃立体切割身线造型还不错，搭配上17英寸钻石切割双色铝合金轮辋，运动感一下就出来了。尾部的狮爪LED尾灯在点亮之后也很个性，让人一眼就能看出这是一辆东风标致的车。
车内设计也很出圈，简约不失设计感，很有层次，年轻又时髦。中控屏幕采用的是悬浮式设计，向驾驶员明显倾斜，方便盲操。同价位车型大部分都是塑料的，但是东风标致2008在内饰用料上还比较靠谱，做了一些仿碳纤维的纹理，看起来高级很多。
赛车式多功能方向盘+电子拨片的组合，再配上钢琴式中控按键，现代科技感以及复古机械感完美融合在了一起，让人看着就觉得很有设计感。方向盘摸着很有质感，转向也很精准，转弯半径小，就算是新手开起来也不会笨手笨脚，不愧是有着三冠基因底盘调校功底的实力。
行驶了五千多公里，大部分都是市区代步，平均车速31公里的情况下，油耗能达到6.9个我是真的很满意了。
电子档杆看上去犹如飞行器的操作杆，使用起来很是顺手。
中控屏幕显示的信息还是很多的，除了能看倒车影像之外，它也支持CarPlay与Carlife与手机的互联，用起来还是相当方便的。
我平时就是两个人用车，偶尔接待一下朋友，所以东风标致2008的空间完全够用，2612mm的长轴距保证了后充裕的排腿部空间。
后备箱面积也不算小，日常放东西绰绰有余，就算有大件东西需要放，也可以将后排座椅放倒拓展出更大的空间。
最后再说说东风标致2008的动力，它搭载的是230THP涡轮增压发动机，这款发动机连续四年获得了国际“年度最佳发动机”大奖，开起来很轻快，城市中频繁起步停车或者需要快速超车的时候，我觉得这个动力表现还是很得心应手的。高速上跑到100码的时候依然有着充足的后劲儿，整体下来我很满意。
