人生第一辆车我选择了东风标致2008,目前开了有五千多公里的里程了,刚刚做完首保,对这款车也有着很多的感受,借这个平台说说我对这款车的看法。
我觉得我跟大家一样,先是被东风标致2008的颜值给吸引了,车头部分是我最喜欢的地方,犀利狮吼式前脸很酷,有那种新生代犀利锋芒和不驯的态度。獠牙式LED日间行车灯和狮爪式LED大灯也为车头增添了很高的辨识度,看起来就特别不好惹。锋刃立体切割身线造型还不错,搭配上17英寸钻石切割双色铝合金轮辋,运动感一下就出来了。尾部的狮爪LED尾灯在点亮之后也很个性,让人一眼就能看出这是一辆东风标致的车。
车内设计也很出圈,简约不失设计感,很有层次,年轻又时髦。中控屏幕采用的是悬浮式设计,向驾驶员明显倾斜,方便盲操。同价位车型大部分都是塑料的,但是东风标致2008在内饰用料上还比较靠谱,做了一些仿碳纤维的纹理,看起来高级很多。
赛车式多功能方向盘+电子拨片的组合,再配上钢琴式中控按键,现代科技感以及复古机械感完美融合在了一起,让人看着就觉得很有设计感。方向盘摸着很有质感,转向也很精准,转弯半径小,就算是新手开起来也不会笨手笨脚,不愧是有着三冠基因底盘调校功底的实力。
行驶了五千多公里,大部分都是市区代步,平均车速31公里的情况下,油耗能达到6.9个我是真的很满意了。
电子档杆看上去犹如飞行器的操作杆,使用起来很是顺手。
中控屏幕显示的信息还是很多的,除了能看倒车影像之外,它也支持CarPlay与Carlife与手机的互联,用起来还是相当方便的。
我平时就是两个人用车,偶尔接待一下朋友,所以东风标致2008的空间完全够用,2612mm的长轴距保证了后充裕的排腿部空间。
后备箱面积也不算小,日常放东西绰绰有余,就算有大件东西需要放,也可以将后排座椅放倒拓展出更大的空间。
最后再说说东风标致2008的动力,它搭载的是230THP涡轮增压发动机,这款发动机连续四年获得了国际“年度最佳发动机”大奖,开起来很轻快,城市中频繁起步停车或者需要快速超车的时候,我觉得这个动力表现还是很得心应手的。高速上跑到100码的时候依然有着充足的后劲儿,整体下来我很满意。