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4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车方面介绍，该车型为全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型，智己L6将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。近期，随着新车型的发布节奏加快，固态电池产业链概念股表现非常活跃。
不过，上海证券报记者近日采访获悉，业内对于上汽智己的“超快充固态电池”提法看法不一，有业内人士直言该电池依然是“半固态”。对于质疑，4月8日，智己汽车有关人士对记者表示，半固态电池和准固态电池目前尚无明确标准，但使用固态电解质肯定可叫作固态电池。
“智己L6搭载的第一代固态电池定名为‘光年固态电池’。”智己汽车联席CEO刘涛说，新推出的光年固态电池虽然是固态电池的第一代，但实现了以同类电池几乎相同的重量，拥有超出30%的电量，“这就是固态电池替代液态电池的价值”。
据智己汽车方面介绍，智己L6车型率先搭载了行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，这是一块容量达到133kWh的超大容量电池，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。同时，得益于智己L6的准900V高压平台，新车可以实现400kW的峰值充电功率，让驾乘者体验到10分钟补能400公里的快充效果。在碳化硅飓风电机的配合下，四驱车型的零百加速仅需2.74秒，极速可达268公里/小时。
